Euro NCAP 2017: Hyundai Kona – Pět hvězd pro SUV se zábavnou vizáží

Hyundai Kona za svým excentrickým designem ukrývá podle hodnocení organizace Euro NCAP dobrou úroveň ochrany svých cestujících, ale má prostor pro zlepšení v kategorii asistenčních systémů.

Předmětem testu bylo Hyundai i30 1.0 T-GDI s pětidvéřovou karoserií a pohotovostní hmotností 1365 kg.

Bezpečnostní výbava testovaného exempláře obsahovala tříbodové bezpečnostní pásy s předepínačem a omezovačem síly na všech sedadlech, čelní, boční a hlavové airbagy, připomínání nezapnutého bezpečnostního pásu pro všechna sedadla, omezovač rychlosti a systém sledování jízdních pruhů.

Ochrana dospělých

Prostor pro cestující zůstal během čelního nárazu 40 procenty přídě stabilní a ochrana řidiče i předního spolujezdce byla dobrá s výjimkou řidičových holeních, u nichž je uvedena dostačující ochrana. Při čelním nárazu celou přídí byla ochrana řidiče dobrá, zatímco zadního spolujezdce byla ochrana hrudníku hodnocena jako dostačující.

crashtest hyundai euroncap novemodely video | Zdroj: acz

V bočním nárazovém testu získal model Kona maximální počet bodů a při bočním nárazu na sloup byla ochrana řidiče dobrá s výjimkou hrudníku, u nějž byla dostačující.

Ochrana dětí

Při čelním nárazu 40 procenty přídě byla ochrana figuríny desetiletého dítěte dobrá a v případě krční páteře dostačující. U figuríny šestiletého dítěte byla dobrá ochrana hlavy i krku a hrudníku.

Při bočním nárazovém testu byla ochrana obou figurín dobrá s výjimkou hlavy figuríny desetiletého dítěte, u níž je uvedena dostačující.

Ochrana chodců

Kapota motoru poskytuje v případě srážky s chodcem převážně dobrou nebo dostatečnou ochranu jeho hlavě, výjimkou jsou oblasti v okolí A sloupků. Přední nárazník poskytoval na všech zkoušených místech při srážce nohám chodců dobrou ochranu. K ochraně pánve chodců uvádí Euro NCAP, že byla převážně dobrá.

Asistenční systémy

Standardem pro Hyundai Kona je systém sledování jízdních pruhů, který v případě potřeby řidiče varuje a pomáhá korigovat jízdní dráhu. Systém autonomního nouzového brzdění sice podle Euro NCAP funguje dobře, ale protože je k dispozici jen na přání, nebyl zahrnut do hodnocení.

Celkový výsledek: Pět hvězd

Hyundai Kona vychází z testů Euro NCAP jako bezpečný automobil s dobrými výsledky v oblasti ochrany svých cestujících. V kategorii ochrana chodců dosáhl tento model dobrých výsledků především v oblasti ochrany nohou i pánve chodce. Hodnocení v kategorii asistenčních systémů pak snižuje autonomní nouzové brzdění, které není součástí standardní výbavy.