Euro NCAP 2018: Hyundai Nexo – Pět hvězd pro vodík

Hyundai patří k průkopníkům vývoje vozidel s pohonem na vodík, jemuž se věnuje již dvě desetiletí. Nejnovějším zástupcem této značky mezi vodíkovými vozidly je model Nexo, který se v testech organizace Euro NCAP předvedl jako bezpečný automobil.

crashtest hyundai elektromobil euroncap alternativnipohony novemodely video crossover

Předmětem testu bylo Hyundai Nexo GL s pětidveřovou karoserií a pohotovostní hmotností 1814 kg.

Bezpečnostní výbava testovaného exempláře obsahovala tříbodové bezpečnostní pásy s předepínačem a omezovačem síly na všech sedadlech, čelní, boční a hlavové airbagy, připomínání nezapnutého bezpečnostního pásu pro všechna sedadla, systém automatického nouzového brzdění, omezovač rychlosti, systém sledování jízdních pruhů a aktivní přední kapotu.

Ochrana dospělých

Prostor pro cestující zůstal během čelního nárazu 40 procenty přídě stabilní. Ochrana řidiče byla dobrá až mezní. Ochrana spolujezdce na předním sedadle byla dobrá.

Při čelním nárazu celou přídí byla ochrana řidiče i spolujezdce na zadním sedadle dobrá s výjimkou hrudníku spolujezdce, u nějž byla ochrana vyhodnocena jako dostatečná.

Hyundai Nexo získalo za po boční náraz i náročnější náraz bokem na sloup maximální počet bodů.

Ochrana dětí

Při čelním nárazu 40 procenty přídě i při bočním nárazu byla ochrana figuríny desetiletého i šestiletého dítěte dobrá a Hyundai Nexo získalo za tyto nárazové testy maximum bodů.

Ochrana chodců

Aktivní přední kapota, která byla zkoušena ve zdvižené poloze, poskytuje v případě srážky s chodcem převážně dobrou ochranou a prakticky jen kolem její přední hrany je ochrana dostačující až mezní. Tradiční problematickou oblast s nedostačující ochranou představuje okolí A sloupků.

Ochrana pánve je nedostačující a nebyly za ni uděleny žádné body. Nohy chodců jsou v celé šířce nárazníku chráněny dobře.

Asistenční systémy

Systém automatického nouzového brzdění fungoval dobře při rychlostech typických pro městský i dálniční provoz. Hodnocení tohoto systému v souvislosti s chodci a cyklisty je dostačující, resp. mezní.

Systém pro sledování jízdního pruhu varuje řidiče před jeho opuštěním a může mírně zasahovat do řízení při řešení krizových situací.

Celkový výsledek: Pět hvězd

Hyundai Nexo dosáhlo slušných výsledků v ochraně dospělých i dětských cestujících a rovněž i v kategoriích asistenčních systémů a ochranně chodců, kde ovšem přišlo o cenné body za ochranu pánve chodců.