Euro NCAP 2018: Volvo V60 a S60 - Tradičních pět hvězd pro dvojčata ze severu
Volvo V60 ve své nejnovější podobě zajistilo v nárazových testech pětihvězdičkové hodnocení i pro sesterský sedan S60. Euro NCAP oficiálně uvádí, že výsledky jsou společné pro kombi i sedan.
Předmětem testu bylo Volvo V60 D4 Momentum s karoserií typu kombi a pohotovostní hmotností 1844 kg.
Bezpečnostní výbava testovaného exempláře obsahovala tříbodové bezpečnostní pásy s předepínačem a omezovačem síly na všech sedadlech, čelní, boční a hlavové airbagy, připomínání nezapnutého bezpečnostního pásu pro všechna sedadla, systém automatického nouzového brzdění, omezovač rychlosti, systém sledování jízdních pruhů a aktivní kapotu motoru.
Ochrana dospělých
Prostor pro cestující zůstal během čelního nárazu 40 procenty přídě stabilní. Ochrana řidiče i spolujezdce na předním sedadle byla dobrá s výjimkou jejich nohou, kde byla ochrana dobrá, dostačující až mezní.
Při čelním nárazu celou přídí byla ochrana řidiče dobrá, což platí i pro spolujezdce na zadním sedadle s výjimkou jeho hrudníku, u nějž byla ochrana vyhodnocena jako dostačující.
Při bočním nárazu byla ochrana všech sledovaných částí těle řidiče dobrá. V případě nárazu bokem na sloup byla ochrana hrudníku řidiče dostačující a ostatních sledovaných částí těla dobrá.
| Euro NCAP 2018: Kategorie 1 - Ochrana dospělých | ||||||||||
| Test | Čelní - deformace | Čelní - celá šíře | Boční | Whiplash | AEB city | Celkem | ||||
| Jednotky | body | body | body | body | body | body | % | |||
| Ochrana dospělých | 7,3 | 7,6 | 15,8 | 1,9 | 4 | 36,5 | 96% | |||
Ochrana dětí
Při čelním nárazu 40 procenty přídě i při bočním nárazovém testu byla ochrana figuríny desetiletého i šestiletého dítěte dobrá.
| Euro NCAP 2018: Kategorie 2 - Ochrana dětí | |||||||
| Test | Čelní náraz | Boční náraz | Bezpečnostní výbava | Upevnění | Celkem | ||
| Jednotky | body | body | body | body | body | % | |
| Ochrana dětí | 16 | 8 | 6 | 11,3 | 41,2 | 84% | |
Ochrana chodců
Aktivní kapota motoru, která byla testována ve zdvižené poloze, poskytuje v případě srážky s chodcem převážně dobrou ochranou ochranu a kolem krajů pak dostačující až mezní. Tradiční problematickou oblastí se špatnou ochranou představuje okolí A sloupků.
Nohy chodců jsou v celé šířce nárazníku chráněny dobře, ale ochrana pánve je hodnocena jako smíšena.
| Euro NCAP 2018: Kategorie 3 - Ochrana chodců | |||||||
| Test | Hlava | Pánev | Nohy | AEB | Celkem | ||
| Jednotky | body | body | body | body | body | % | |
| Ochrana chodců | 17,7 | 3,2 | 6 | 8,9 | 35,7 | 74% | |
Asistenční systémy
Volvo V60 i S60 má ve své výbavě systém automatického nouzového brzdění, který rychlostech typických pro městský i dálniční provoz fungoval dobře a úspěšně rozpoznával cyklisty i chodce.
Systém pro sledování jízdního pruhu varuje řidiče před jeho opuštěním a může mírně zasahovat do řízení. V krizových situacích pak umí zasáhnout do řízení i poměrně agresivně.
| Euro NCAP 2018: Kategorie 4 - Asistenční systémy | |||||||
| - | Omezovač rychl. | Připomínač pásů | Jízdní pruhy | AEB Interurban | Celkem | ||
| - | body | body | body | body | body | % | |
| Asistenční systémy | 2,5 | 2,5 | 2,3 | 2,8 | 10,0 | 76% | |
Celkový výsledek: Pět hvězd
Volvo V60 i S60 vychází z testů Euro NCAP jako bezpečný automobil. Dobrých výsledků dosahuje tento model v ochraně dospělých i dětských cestujících a rovněž i v kategorii asistenčních systémů a ochranně chodců, kde je tradičně největším problémem oblast kolem A sloupků karoserie.
| Euro NCAP 2018 - Rekapitulace výsledků | |||||||||
| Kategorie | 1 | 2 | 3 | 4 | Celkem | ||||
| Název | Ochrana dospělých | Ochrana dětí | Ochrana chodců | Asist. syst. | Vážený průměr | ||||
| Jednotky | body | % | body | % | body | % | body | % | % |
| Výsledky | 37 | 96% | 41,2 | 84% | 36 | 74% | 10,0 | 76% | 85% |
| Počet hvězd | ***** | ||||||||
