Expanze čínských elektromobilů je tu! Víte, že elektrický crossover JAC iEV7S pořídíte také v Česku?
JAC iEV7S je 4.135 mm dlouhé SUV s elektrickým pohonem, které se chlubí dojezdem 300 kilometrů.
Čínské automobilky se rozhodly prorazit i v Evropě. Snahu o expanzi na evropských trzích jsme viděli už v minulosti od různých značek, nyní to však začínají myslet opravdu vážně, v poslední době hned několik z nich hovoří o vstupu na evropské trhy, přičemž lákadlem se má stát elektrický pohon. Platí to i pro značku JAC. Víte, že jeden její model je už nabízený také na českém trhu?
Dováží ho sem společnost e-Way, která má aktuálně v nabídce dva vozy, maličký elektromobil ZhiDou od čínského Geely a právě městské SUV JAC iEV7S. To je zajímavé i tím, že jeho základ se v Číně rozhodl použít i koncern Volkswagen Group. Na jeho bázi totiž postavil první model nové značky pro Čínu Sol. Původně se mělo jednat o Seat, čínské úřady ale byly proti, a tak VW Group našel jiné jméno.
Zpět ale k JAC iEV7S. Jedná se o 4.135 mm dlouhé, 1.750 mm široké a 1.560 mm vysoké SUV s rozvorem 2.490 mm, rozměrově tedy spadá mezi tzv. malá SUV typu Volkswagenu T-Cross. Z elektromobilů mu odpovídá třeba Hyundai Kona Electric.
O pohon se stará synchronní elektromotor s permanentním magnetem, poskytující výkon 85 kW a točivý moment 270 N.m. Podle výrobce mu umožní zrychlit z 0-50 km/h za čtyři sekundy, na stovce je iEV7S za 11 sekund. Maximální rychlost činí 130 km/h.
Elektromotor svoji energii čerpá z kapalinou chlazeného lithiového akumulátoru od Samsungu, uloženého v podlaze pro snížení těžiště. Nabízí kapacitu 40 kWh, která postačuje pro ujetí 300 kilometrů podle jízdního cyklu NEDC. Nabíjení střídavým proudem do plna trvá osm hodin, rychlonabíjení stejnosměrným proudem na 80 % kapacity baterie zabere 60 minut.
JAC iEV7S je na českém trhu nabízen za 809.490 korun včetně DPH, což v kategorii elektromobilů není vůbec špatná nabídka. Obdobně velký Hyundai Kona Electric stojí od 899.900 korun. K dispozici je jediný stupeň výbavy, zahrnující diody denního svícení, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, elektrické ovládání oken, kamerový systém sledující 360° okolí vozidla, kožené čalounění nebo 16palcová kola z lehkých slitin. Nechybí ani centrální zamykání s dálkovým ovládáním, automatická klimatizace, rádio nebo tempomat.
JAC iEV7S se na čínském trhu prodává od roku 2018. Jeho základem je model Refine R2, prodávaný s konvenčními spalovacími motory. Automobilka JAC Motor existuje od roku 1964, jedná se o státem vlastněnou společnost, která již několik let působí i na vybraných trzích v Evropě. V minulosti dokonce zvažovala vystavět továrnu na Slovensku.
