Faceliftovaná Kia Sportage oficiálně: Má i speciální mód pro převoz kojenců
Populární Kia Sportage se na domácím jihokorejském trhu představuje s výrazným faceliftem. Do Evropy snad dorazí co nevidět.
Nejnovější Kia Sportage se pro Evropu představila už začátkem září 2021 a aktuální pátá generace populárního SUV se blíží k polovině svého životního cyklu. Jihokorejská značka tak nejprve na svém domácím trhu uvádí novou evoluci s přepracovaným designem, modernější výbavou v interiéru i několika dalšími změnami.
Nejvýraznější stylingovou novinkou faceliftované Kia Sportage je široká maska chladiče s navazujícími předními světlomety. Základní myšlenka designu zůstává stále stejná, ale automobilka změnila celkovou světelnou signaturu vozu i tvar masky chladiče, včetně nasávacích otvorů. Lehkým omlazením prošla i zadní část, která se nově pyšní upravenou grafikou koncových světel i malými změnami na zadním nárazníku.
Nová Kia Sportage se na oficiálních fotografiích prezentuje v prodloužené verzi, která se prodává v Jižní Koreji, Severní Americe a Austrálii, ale očekává se, že se stejné změny objeví i na kratší variantě, s níž se setkáváme na evropských silnicích. V závislosti na konkrétní výbavě jezdí na 17“, 18 nebo 19“ kolech.
Už v modelu před faceliftem byla Kia Sportage vybavena širokým panelem s digitálním přístrojovým štítem a dotykovým displejem infotainmentu. Automobilka uvádí, že i nadále má dvojici 12,3“ displejů, které doplňuje novým head-up displejem, moderním dvouramenným volantem, přepracovanými výdechy ventilace a upraveným voličem automatické převodovky. Novinkou je i kamera sledující řidiče.
Na finální evropskou sestavu motorizací si teprve musíme počkat, ale s největší pravděpodobností bude odpovídat modernizovanému Hyundai Tucson, s nímž sdílí technický základ. Nejdůležitější novinkou je, že u benzinových šestnáctistovek automobilka vyměnila dřívější sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku za osmistupňový automat pro kultivovanější změnu rychlostí.
Novinkou je i jízdní režim Baby & Toddler pro vyhlazení akcelerace od rušivých záškubů při převozu kojenců a malých dětí. A pro dosažení ještě kvalitnějšího jízdního komfortu automobilka zapracovala také na modernizaci předních tlumičů a dodatečné zvukové izolaci B-sloupků.
V Koreji se nová Kia Sportage prodává se základním čtyřválcovým dvoulitrem na LPG o 107 kW (146 koních) a výkonnější přeplňovaná šestnáctistovka má 132 kW (180 koní). Samonabíjecí hybrid je nově o 3,7 kW (5 koní) silnější. Disponuje stejným spalovacím motorem o 132 kW (180 koních), k nimž přidává elektromotor o dalších 47,7 kW (64 koních). Očekává se, že v nabídce zůstane i plug-in hybridní verze.
