Ford Fiesta na českém trhu: Ceny startují na 259.990,-Kč

Na českém trhu se Fiesta bude prodávat s tří- nebo pětidveřovou karoserií, ve čtyřech stupních výbavy, se třemi zážehovými a dvěma vznětovými pohonnými jednotkami. Všechny motory jsou spojeny s manuální pětistupňovou převodovkou, k dispozici však je i automatická čtyřstupňová převodovka pro vozy vybavené motorem 1.4 Duratec (71 kW) za příplatek 30 tisíc korun. V nabídce momentálně není nejsilnější zážehový motor 1,6 TI-VCT ani úsporná verze EcoNetic. Minimálně naftová jedna-šestka s nízkou spotřebou k nám během následujících měsíců dorazí.

V oficiálním ceníku začíná cena třídveřové Fiesty s motorem 1.25 (44 kW) ve výbavě Ambiente částkou 259.990,- Kč, pětidveřový model stojí 274.990,- Kč. Ve standardní výbavě je základního provedení jsou čelní airbagy pro řidiče a spolujezdce, ABS s elektronickým rozdělováním brzdné síly, centrální zamykání, elektrický posilovač řízení s variabilním účinkem, rádio s CD přehrávačem a dvěma reproduktory nebo elektricky ovládaná vnější zpětná zrcátka. Za vše ostatní se platí navíc, a tak kdo chce automobil s "evropskou" výbavou, zřejmě zvolí vyšší stupně výbavy.

S příplatkem 20 tisíc se v hierarchii Fordu posunete k druhé výbavě Trend, ale zůstane vám základní čtyřválec se 44 kW. Bez příplatku ale máte navíc kliky dveří v barvě karoserie, vyhřívání vnějších zpětných zrcátek, elektrické ovládání předních oken, 4 reproduktory, ovládání audia na volantu a vstup pro připojení externího přehrávače, dálkové ovládání pro centrální zamykání a výškově nastavitelné sedadlo řidiče. Kdo chce s touto výbavou silnější motor, dostane se na necelých 318 tisíc (60 kW), resp. na 337 tisíc (71 kW). To už jsme ale prakticky v revíru podstatně většího Focusu.

Pro Fiestu Trend se musí připlácet za boční airbagy (6.900,-Kč, včetně kolenního pro řidiče), případně za kombinaci bočních a hlavových (+15.900,-Kč, včetně kolenního pro řidiče), kdo chce ESP musí připlatit 19.900,-Kč. Absentuje i klimatizace (+25.000,-Kč) a palubní počítač (5.000,-Kč). Zákazníci ale i v této třídě dnes už mnohdy trvají na klimatizaci, a tak takoví zřejmě zakotví ve výbavách Ghia Titanium.

Ceny obou nejvyšších stupňů (o 30 tisíc více než úroveň Trend) se neliší, výbava také ne, rozdíly jsou hlavně ve stylistických detailech. Ghia má standardně vše co má Trend, ale navíc přední mlhové světlomety, manuálně regulovanou klimatizaci, palubní počítač, kožený tříramenný volant a hlavici řadicí páky, boční airbagy a kolenní airbag pro řidiče, ocelová kola s pneumatikami 195/50 R15 a 6 reproduktorů. Zvýhodněná zaváděcí nabídka za necelých tři sta tisíc korun znamená úsporu proti standardnímu ceníku v řádu 35 tisíc korun a platí pro základní motorizaci 1,25 (44 kW).

Metalické laky pořídíte za 10.500,-Kč, tříletou záruku si Ford cení na 2.975,-Kč (do 60.000 km), čtyřletou na 5.900,-Kč (do 100.000 km), pětiletou na 6.900,-Kč (do 120.000 km) a sedmiletou na 8.600,-Kč (do 150.000 km).

Prodej nového Fordu Fiesta začíná u autorizovaných partnerů Ford dnes, tj. 22.10.2008.