Hasiči dostali od Fordu nový Shelby GT500. Podívejte se, jak skončil

Zásahy hasičů u dopravních nehod musí být rychlé, přesné a efektivní, což vyžaduje důkladnou přípravu. Kromě různých školení absolvují hasiči i výcvik s moderními automobily, kde si ověřují své znalosti v praxi a připravují se na skutečný zásah. Občas ale trénují na autech, u kterých podobný osud opravdu zamrzí.

To je příklad i nového Fordu Shelby GT500, tedy nejvýkonnějšího Mustangu v historii, který automobilka Ford darovala hasičskému oddělení v Dearborn. A hasiči se na něm rozhodli trénovat postup vyprošťování osob z havarovaného vozu - za pomocí hydraulických nůžek.

Mustang Shelby GT500 oficiálně: Nejvýkonnější silniční Ford má 760 koní!

Na fotografiích z průběhu cvičení, které hasiči prezentovali na svém facebookovém profilu, je dobře patrné, že se s autem opravdu nemazlili. Odřízli střechy, odstranili dveře, rozpůlili kapotu, a kdo ví co ještě. Rozhodně ale nemusíte truchlit, automobilka jim auto věnovala přesně k těmto účelům.

Jednalo se totiž o předprodukční prototyp, který neměl nejmenší šanci dostat se legálně na silnice. Cena vozu tak nejspíš nebyla tak astronomická, jako v ceníku. Jak ovšem upozornili kolegové z Motor 1 – rozřezaný prototyp byl vybaven například karbonovým okruhovým paketem „Carbon Track Pack“, který je volitelným doplňkem za 18.500 dolarů (cca 430.200 Kč).

První kus nového Shelby Mustang GT500 je poklonou prototypu z roku 1968

Za pozornost ovšem stojí i některé komentáře pod příspěvkem hasičů, které upozorňují, že i předprodukční prototyp může mít obrovskou cenu. A pro příklad nemusíme chodit daleko. Zmínit můžeme například Green Hornet Mustang, tedy testovací prototyp prvního Shelby GT500 z roku 1968, který dodnes patří k nejvzácnějším Mustangům v historii.

Nejdražším vydraženým Mustangem v historii se pak relativně nedávno stal první vyrobený Shelby GT350R z roku 1965. Tenhle prototyp si ale stihl střihnout i úchvatnou závodní historii, včetně zisku prvního vítězství na trati pro Shelby. Za jeho volant navíc usedla řada hvězd, včetně Kena Milese.

Nový Mustang Shelby GT500 zvládne 0-160-0 rychleji než Bugatti Veyron

Nový Ford Shelby GT500, modelový rok 2020, je moderním strojem, u kterého si nejspíš všichni říkají, že není potřeba schovávat předprodukční prototypy. Ostatně u většiny aut to není běžné. Jenže pohled do historie jasně říká, že zašít si stranou podobný kousek může být za pár let či desetiletí docela dobrá investice.