Husqvarna Vitpilen 701 a Svartpilen 701: Krása ukrytá v jednoduchosti

Husqvarna před rokem uvedla dvojčata Vitpilen 401 a Svartpilen 401, která zamířila do sériové výroby jako první zástupci nové rodiny modelů své značky.

První jmenovány z této dvojice má mít svým pojetím nejblíže ke klasickým café racerům, zatímco ten druhý díky vzpřímené pozici jezdce, širším řídítkům nebo použitým pneumatikám s velkým špalky zastupuje stále populárnější scramblery, které se nebojí výletů do lehčího terénu, resp. nějaké plní cesty.

Na loňská dvojčata nyní Husqvarna navazuje jedním sériovým strojem a jedním koncept. Pro sériovou výrobu je připraven Vitpilen 701, který dále rozvíjí styl moderního městského café raceru.

Novinka designem navazuje na svého staršího příbuzného a rozvíjí jeho styl. V případě techniky jde podobným směrem a jeho základem je trubkový rám, v němž je zavěšen čtyřtaktní jednoválec o objemu 692,7 cm³, splňující emisní normu Euro 4 a disponující nyní výkonem 55 kW (74 k) při 8000 min^-1 a točivým momentem 71 N.m při 6750 min^-1. Tento motor již důvěrně znají majitelé modelů 701 Supermoto a 701 Enduro.

Husqvarna Vitpilen 701 s rozvorem kol 1434 mm, sedlem ve výšce 830 mm a hmotností 157 kg se může pochlubit i použitými komponenty podvozku v podobě plně stavitelné přední upside-down vidlice značky WP, kterou nese i zadní tlumič. Brzdový systém Brembo využívá vpředu kotouč o průměru 320 mm v kombinaci se čtyřpístkovým třmenem, zatímco vzadu je kotouč o průměru 240 mm a jednopístkový třmen. Součástí výbavy je dvoukanálové ABS.

Prodej nového modelu značky Husqvarna se má rozběhnout na jaře příštího roku a jeho cena pro český trh je stanovena na 260.990 Kč, zatímco menší Vitpilen 401 přijde na 165.000 Kč a stejnou částku si musí připravit i zájemce o Svartpilen 401 modelového roku 2018.

Husqvarna vedle sériového modelu Vitpilen 701 představuje i koncept Svartpilen 701, který se stylově lehce vzdaluje svému jmenovci s číselným označením 401 a svým designem připomíná stroje pro závody na hliněných oválech.

Technika v podobě rámu a pohonné jednotky je u konceptu stejná jako u modelu Vitpilen 701 a koncept se odlišuje především svým designem. Očekává se, že se tento stroj promění v sériový model nejpozději na podzim příštího roku.