Hyundai Ioniq 6 oficiálně odhaluje vzhled i interiér: Má funkční siluetu a minimum tlačítek

Sériová podoba elektromobilu Hyundai Ioniq 6 netají inspiraci někdejším konceptem Prophecy EV. Vyznačuje se jednoduchými a čistými liniemi, které se maximálně přizpůsobují aerodynamice. Není divu, že Korejci svou novinku popisují jako „elektrifikovaný streamliner“.

„Ioniq 6 spojuje funkčnost a estetiku. Osobitý a efektivní design je výsledkem úzké spolupráce mezi inženýry a designéry, s obsedantní pozorností kladenou na detail a hodnoty zákazníka,“ vysvětlil během premiéry SangYup Lee, výkonný viceprezident a vedoucí designového centra Hyundai.

Sedmimístné SUV Hyundai Ioniq 7 vykresleno v produkční verzi, jak se vám líbí?

S modelem Ioniq 5 odstartovala značka designovou strategii, která dává jedinečný vzhled každému modelu, prý aby vyhověl rozmanitým životním stylům. Značce to přišlo sympatičtější než aplikovat jede konkrétní design na vícero modelů, jako to dělají některé konkurenční značky. Když ale celou modelovou řadu Ioniq jednou uvidíte pohromadě, prý okamžitě poznáte, která značka za ní stojí. Podobně jako když se podíváte na šachovnicové figurky.

Ale zpátky k nově představené „šestce“. Ta se kromě jiného chlubí výtečným součinitelem aerodynamického odporu s hodnotou cx 0,21, za čímž stojí nízká karoserie a přizpůsobená silueta. Pomáhají rovněž dva nepřehlédnutelné výstupy vzadu, specifické tvary zadního nárazníku i aerodynamická kola.

Po vzoru hranatější „pětky“ si i novinka zachovává originální pixelové zobrazení světlometů. Takových segmentů napříč autem najdeme na sedm stovek, nacházejí se třeba i na zadním křídle, kde mají vytvořit unikátní světelnou informaci po sešlápnutí brzdového pedálu. Novinkou je rovněž přepracované logo společnosti, které najdeme vpředu i vzadu.

Čtyřdveřový sedan s výrazně se svažující střechou poodhalil také interiér. Platforma E-GMP umožnila maximalizovat rozvor, čímž by měl vzniknout dostatečný prostor v obou řadách. Pracoviště řidiče integruje po vzoru moderních trendů dvě 12“ obrazovky v jeden celek. Jenda zastupuje klasické budíky, druhá multimediální prostředí. Zajímavé jsou pak kraje přístrojové desky, do kterých jsou originálně zakomponovány displeje promítající obraz z vnějších kamer nahrazujících klasická zpětná zrcátka.

Hyundai Ioniq končí bez nástupce, prodejně prý splnil očekávání

Hyundai však zmiňuje i další zajímavosti. Posádka si může kabinu přizpůsobit ambientním osvětlením se čtyřiašedesáti barvami. Z výplně předních dveří pak zmizela veškeré tlačítka, zůstala jen klika. Prý aby vznikl vzdušnější prostor a více úložných míst.

Samozřejmě se myslelo i na udržitelné materiály. Podle výbavového stupně může Ioniq 6 obsahovat například sedadla v ekologické kůži, recyklované PET tkaniny, bio kůži na přístrojové desce či bio barvu odvozenou z rostlinných olejů. Design se do sériové produkce nezmění, na technické podrobnosti si ale musíme ještě nějaký čas počkat.