Ineos Grenadier Quartermaster se představuje jako pick-up, opět s šestiválci BMW

Pravověrný offroad Ineos Grenadier, duchovní nástupce původního Land Roveru Defender, se dosud prodával pouze v jediné karosářské verzi. Tradiční čtyřdveřové SUV s dělenými zadními dveřmi, které se otvírají do stran, ale nově doplňuje pick-up s označením Quartermaster.

Přední část novinky je přitom shodná s klasickým Grenadierem, což platí zhruba po B sloupky. Nové jsou pak zadní dveře a C sloupky, za kterými je umístěna korba s délkou 1564 mm a šířkou 1619 mm. Nový pick-up by tak měl například bez problému odvézt Euro paletu.

Pick-up Quartermaster je oproti standardnímu modelu delší, ostatně jeho rozvor byl prodloužen o 305 milimetrů. Korba by měla bez problému unést 760 kilogramů, víko korby by mělo zvládnout zátěž až 225 kilogramů a na tažném zařízení si vůz standardně poradí s přívěsem o hmotnosti až 3,5 tuny.

Vůz přitom neztrácí nic ze své praktičnosti. Na dveřích jsou opět lišty pro instalaci příslušenství, korba je vybavena robustním rámem a v nabídce příslušenství by neměla chybět voděvzdorná plachta, uzamykatelný rolovací kryt korby nebo střešní nosič.

Ineos Grenadier zavítal do Česka, prototypy zanechaly silný dojem

Jako standardní model, také pick-up slibuje mimořádnou prostupnost terénem, ke které přispívá stálý pohon všech kol, standardní uzávěrka středového diferenciálu, volitelná uzávěrka nápravových diferenciálů nebo standardní redukce. Pick-up nabízí světlou výšku 264 mm, brodit zvládne do hloubky 800 mm a jeho nájezdové i přejezdové úhly by měly překonávat konkurenci.

Pod kapotou jsou opět nabízeny dva třílitrové řadové šestiválce z dílny BMW, jeden vznětový a druhý zážehový, spojené s osmistupňovou automatickou převodovkou ZF. Benzínový motor posílá na kola 210 kW (286 k) a 450 Nm točivého momentu, díky čemuž zrychlí z 0 na 100 km/h za 8,8 sekundy, vznětový pak 183 kW (249 k) a 550 Nm točivého momentu. Nafťák tak zrychluje z 0 na 100 km/h o sekundu déle, maximální rychlost je ale u obou omezena na 160 km/h.

Ineos je dostupný i v Česku. Teď chystá nový plně elektrický offroad, dorazit má v roce 2026

Společnost začala přijímat objednávky na britském trhu již po premiéře, přičemž cena startuje od 66.215 liber (cca 1.839.000 Kč) za základní verzi – bez ohledu na zvolenou motorizaci. Proti klasickému SUV je tak pick-up na britském trhu dražší jen o cca 1.215 liber (cca 34.000 Kč). Bavíme se ovšem pouze o základní výbavě, dostupné ale budou i lépe vybavené verze Trailmaster a Fieldmaster.

Dodejme, že společnost Ineos má oficiální zastoupení také v České republice, kde již oficiálně nabízí standardní model. Příchod verze Quartermaster se předběžně očekává začátkem příštího roku.

Kromě pick-upu Quartermaster navíc automobilka během Goodwoodu poprvé ukázala také testovací prototyp s vodíkovými palivovými články, které dodala společnost BMW. Vůz, s jehož vývojem měla pomáhat i společnost Hyundai, je zatím ve fázi testování a neznámé žádné bližší parametry o jeho pohonném systému.

Oficiální premiéra vodíkového modelu se neočekává před rokem 2027. O rok dříve by přitom automobilka měla představit čistě elektrickou variantu, která může najít využití například u důlních společností či privátních zákazníků, kteří chtějí stylový a lokálně bezemisní vůz na kratší cesty.