Irského řidiče tesly popotahovali za to, že nedržel za jízdy volant. U soudu to obhájil

Automobilka Tesla, stejně jako všechny ostatní, jejichž auta nabízejí možnost poloautonomní jízdy, výslovně uvádí, že je třeba stále držet volant. Sedmatřicetiletý motorista Noel Bourke však ve své tesle za jízdy po irské dálnici M50 v březnu 2021 volant nedržel – měl ruce složené na prsou – a byl za to pokutován.

Policista Colin McCluskey, který si Bourkovy chyby všiml a zastavil ho, uvedl, že měl „obavu, že řidič nebude schopen ovládat vůz, kdyby bylo potřeba se něčemu vyhnout“ a dodal, že „držení volantu zlepšuje stabilitu vozu a těla řidiče“. Jakkoliv může to druhé vyjádření být nesmyslné, to první má reálný základ.

Bourke s přestupkem nesouhlasil a věc táhl k soudu, který se završil před několika dny. U něj se označil za nevinného, navzdory tomu, že přiznal, že volant nedržel. Vypověděl však, že sledoval fungování suity asistenčních systémů Autopilot a vysvětlil, co a jak tento prvek výbavy jeho tesly dělá.

Osahali jsme si modernizovanou Teslu Model 3. Minimalismus jde do ještě většího extrému

V oboru autonomní jízdy není „jen“ poučeným laikem, živí se vývojem technologií pro armádu a autonomní vozidla. U soudu přiznal, že v případě nečekané situace by jeho reakce byla rychlejší, kdyby měl ruce na volantu. Policista ale uznal, že Bourkova jízda nebyla ničím nebezpečná a nikdo jiný nebyl ohrožen. Soud tedy Bourka zprostil obvinění.