Jak prodává Škodovka ve světě? Bestseller nepřekvapí, Fabia není ani na stupních vítězů

Není velkým překvapením, že Škoda – stejně jako většina ostatních automobilek – hlásí meziroční pokles dodávek. Výrobci se stále potýkají s nedostatkem polovodičů, dopady rusko-ukrajinského konfliktu i potížím v dodavatelském řetězci. Mladoboleslavským se letos podařilo dodat zákazníkům 731.300 automobilů, což je oproti loňským 878.200 kusům meziroční pokles o 16,7 %.

Krávy, troubení a přednost drzejšího. Řízení v Indii je šoférská maturita pro odvážné

Nejvýraznější propad prodejů Škody proběhl v Číně, dodávka 44.600 automobilů znamená oproti loňsku pokles o 37,4 %. Naopak v Indii, pro kterou Škodovka připravuje mimo jiné i svébytné modely Kushaq a Slavia, se automobilce dařilo. Jen za loňský rok tu dodala 51.900 vozů, což vůči loňskému roku znamená plus 127,7 %.

Největším trhem zůstává pro boleslavskou automobilku Německo se 134.300 dodanými automobily. Následuje Česká republika (71.200 ks), Indie (51.900 ks), Velká Británie (50.000 ks), Polsko (45.000 ks) a Čína (44.600 ks). Letos značka rozšíří pole působnosti o vietnamský trh, kde s místním partnerem Thanh Cong Motor Vietnam začne tento rok nabízet své evropské modely. Od roku 2024 bude zahájena lokální montáž modelů Kushaq a Slavia. Výhledově tu Škoda očekává objem dodávek až 30.000 vozů ročně.

Stane se Indie novou Čínou? Pro tradiční automobilky má jednu zásadní výhodu

A jak jsou na tom jednotlivé modely? Asi nepřekvapí, že suverénně nejžádanějším produktem ze škodováckého portfolia je Octavia, které se za loňský rok prodalo celosvětově 141.100 kusů. Následuje crossover Kamiq (96.300 ks), až sedmimístné SUV Kodiaq (94.500 ks), naopak těsně se na stupně vítězů nevešla Fabia (92.700 ks). Na domácím trhu je malý hatchback populárnější, v Česku se jej za posledních dvanáct měsíců prodalo 13.142 ks, což z něj dělá druhý nejžádanější model vůbec, hned po Octavii s 13.906 kusy.