Jak vznikají dopravní zácpy? Slovenská policie má vysvětlení a odstrašující příklad
Zdánlivě nekonečné jsou kolony aut, ale proč vlastně vznikají? Příčin je samozřejmě hodně. Od nehody, přes uzavírku části komunikaci až po fakt, že je prostě aut na silnici v určitý okamžik příliš mnoho a silnice je nestačí spolehlivě pojmout. V tomto případě se jedná o příčiny, které řidiči mohou jen stěží ovlivnit.
Něco jiného je, pokud kolony vytvářejí sami řidiči. Když opomeneme třeba mnohdy zbytečné brzdění či zdlouhavý rozjezd, pak příčinou vzniku kolon může být chování v situaci, kdy se dva jízdní pruhy sjíždějí do jednoho. V tomto případě platí pravidlo zipu, které říká, že auta by v obou pruzích měla dojet až k překážce a teprve bezprostředně před ní by měla přejíždět do průběžného pruhu takzvaně na střídačku.
Problém nastává v okamžiku, kdy se řidiči rozhodnou přejet z pruhu s omezením do průběžného pruhu dříve, a tedy nedojedou až k překážce. V tomto případě se totiž nevyužije pruh s překážkou po celé své délce, čímž vznikají kolony. Nejhorší to je, pokud je poblíž křižovatka, z níž auta na komunikaci s omezením odbočují.
Jenže jedna věc je takové chování neudělat úmyslně a druhá věc je pokud to řidiči dělá vědomě. A právě to se s největší pravděpodobností stalo v přiloženém videu slovenské policie. Řidič bílé Octavie Scout totiž evidentně zcela úmyslně blokoval jízdní pruh, na jehož konci byla překážka. Co mu hrozí a čeho se dále dopustil, je jasné z komentáře přiloženého videa.
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat