Kia láká na nové elektromobily e-Soul a e-Niro. Nabízí jednotnou cenovku. Za kolik jsou?

Zatímco mnohé automobilky aktuálně prezentují své plány na expanzi v oblasti elektromobilů, Kia je o krok napřed. Už od září 2014 na českém trhu prodává elektromobil Soul EV, který nyní uvádí ve své druhé generaci, nazvané e-Soul. A aby toho nebylo málo, nabídku doplňuje o další elektroauto, e-Niro. Obě auta je už možné objednávat prostřednictvím vybraných autorizovaných dealerů značky Kia, první exempláře se u zákazníků objeví v průběhu roku 2020.

Zajímavostí obou automobilů je fakt, že lákají na jednotnou cenovku. Oba jsou nabízeny v jediném stupni výbavy Exclusive, na výběr jsou však dva typy pohonů. Ten standardní s akumulátory s kapacitou 39,2 kWh přijde v případě e-Soulu i e-Nira na 1.149.980 korun. Varianta s prodlouženým dojezdem díky bateriím s 64 kWh pak stojí 1.199.980 Kč.

Kia e-Niro je třetí verzí tohoto „ekologického“ crossoveru, který je dále dostupný jako hybrid a plug-in hybrid. Oproti nim se liší přepracovanou maskou s integrovaným portem pro dobíjení, přepracované jsou i vývody vzduchu a diody denního svícení nebo nárazníky. Charakteristickým znakem je pak modré dekorování. Uvnitř se zase změnil středový panel díky otočnému voliči systému elektronického řazení.

Základní varianta e-Nira díky 39,2kWh lithium-iontovým polymerovým bateriím ujede až 289 kilometrů, podle kombinovaného cyklu WLTP. To silnější varianta zvládne ujet až 455 km, podle městského cyklu WLTP pak dokonce až 615 kilometrů. Liší se přitom nejen bateriemi, ale i elektromotorem. Jestliže základní varianta poskytuje výkon 100 kW, ta s lepšími bateriemi dokonce 150 kW. Točivý moment je pro obě verze shodný, činí 395 N.m. V obou případech jsou poháněná přední kola.

Bohatá výbava zahrnuje full-LED světlomety, mlhovky, 17palcová kola z lehkých slitin, dvouzónovou automatickou klimatizaci, bezklíčový vstup, navigaci ovládanou prostřednictvím osmipalcové dotykové obrazovky, hudební systém JBL, vyhřívání volantu, předních i zadních sedadel nebo kožený multifunkční volant. Nechybí ani polokožené čalounění, adaptivní tempomat, parkovací senzory vpředu i vzadu, sledování mrtvého úhlu nebo sedm airbagů, včetně kolenního pro řidiče.

Kia e-Soul navazuje na dosud prodávaný Soul EV. Zachovává si charakteristické proporce, design je však díky novým panelům karoserie zcela jiný, výrazně ostřejší. Auto se navíc natáhlo o 55 mm na 4.195 mm, rozvor se prodloužil o 30 mm na 2.600 mm.

Jak už bylo řečeno, ústrojí je shodné s e-Nirem. V nových článcích s energetickou hustotou na úrovni 250 Wh/kg lze díky jinému chemickému složení uložit o čtvrtinu více energie, což přispívá k nárůstu kapacity baterií. Narostl také výkon elektromotoru, Soul EV poskytoval „jen“ 81 kW.

První jízda s Kiou e-Soul: Elektrická krabička je určena do města. Ale pobaví i mimo něj

Vysokokapacitní baterie umožňuje e-Soulu absolvovat až 452 km na jedno nabití (opět podle WLTP), standardní e-Soul nabízí dojezd až 277 kilometrů.

„Jsme skutečně velmi rádi, že patříme k těm výrobcům automobilů, kteří ve svém portfoliu mají jednu z nejširších nabídek elektrifikovaných pohonů na evropském a českém trhu vůbec. Výběr až z šesti ekologicky šetrných vozů Kia, které zahrnují částečně hybridní, hybridní, plug-in hybridní a čistě bateriové pohony, je důkazem trvale rostoucí poptávky ze strany zákazníků po těchto vozech,“ říká generální ředitel českého zastoupení značky Kia Arnošt Barna.

Na e-Niro a e-Soul je poskytována standardní sedmiletá tovární záruka Kia s omezením na 150 tisíc km, která se vztahuje na akumulátorový modul a elektromotor.