Klíčové kombi od Audi mění identitu. Takto může vypadat nové A7 Avant

Pokud vám tato zásadní novinka unikla, posaďte se nebo se chyťte něčeho pevného. Audi v následujícím období zamíchá svým názvoslovím natolik, že i vášnivý audinář bude mít problém rozeznat, který model je který. 

Aktuální strategie názvosloví modelů Audi je následující: modely se sudou číslovkou budou elektromobily, zatímco modely s lichou číslovkou budou mít spalovací motory. Neznamená to, že bychom se snad nedočkali nových generací u modelů A4 a A6, jen se přejmenují. Původní A4 dorazí už tento rok a spojí se s modelem A5. 

Stejný osud čeká větší kombík, který známe pod názvem A6 Avant. Ten se od příštího roku stane modelem A7 Avant. Stejně jako u modelu A4/A5, tak u A6/A7 zřejmě vlivem této změny přijdeme o karosářskou variantu Limuzína, zůstanou pouze Sportback a Avant.

TEST Audi A6 Avant Sport 45 TDI quattro – I s nejslabší V6 má své kouzlo

S podobně razantní změnou označení Audi přišlo již před několika lety, kdy se jednotlivé motorizace začaly označovat číslicemi 25, 30, 35, 40, až po číslovku 60. Nejednou se zákazníci divili, jak se německé automobilce povedlo například do malé A1 uložit velký třílitrový motor (označení 30 TFSI). Přitom šlo o litrový tříválec s výkonem 81 kW.

Teď ale zpátky k chystající se novince v podobě A7 Avant. Prototypy prohánějící se po silnicích neunikly šikovným rukám počítačových grafiků, konkrétně tomu z webu Kolesa. Novinka by měla obdržet světlomety podle vzoru aktuálního designového jazyka značky. Kontrastem uhlazené přední části je zadní část se světlomety připomínající tesáky. 

Paleta motorů je prozatím pro nové Audi A7 tajemstvím. Očekáván je větší zástup plug-in hybridních variant - ta by se mohla objevit v nejostřejší verzi RS 7 Avant jako konkurent navrátilce z Bavorska, BMW M5 Touring.