Koncept Suzuki Authentics: Bitva malých sedanů pokračuje

Zdá se, že bitva sedanů segmentu C v Číně není zdaleka u konce. Do objemově nejvýznamnější třídy největšího světového trhu s novými auty vstoupí další výrobci. Svou troškou do mlýna přispěl Ford vzkříšeným Escortem, ale ani Japonci nechtějí zůstat stranou. Suzuki nám první ochutnávku konceptu Authentics poskytlo již před třemi týdny, tehdy toho ale z nového auta moc neukázalo. Nyní je tomu ovšem jinak.

Ano, tříprostorová klasika s trochu zvláštním jménem vyznává na přídi a zádi asijské linky, které korespondují s novou SX4. Ale boční pohled prozrazuje elegantní, až sportovní nízkou siluetu s krátkou stupňovitou zádí a dlouhý rozvor. Nechybí Číňany oblíbená zlatá barva, decentní chrom zdobí masku chladiče, vstupy vzduchu, boky, kliky, zrcátka i víko zavazadelníku. Lesknou se také obrovská kola.

Pokud Suzuki uvede sériovou verzi této studie na trh, dočká se nejdříve samozřejmě Čína, tamní zákazníci sedany zkrátka milují. A Evropa? O té je zatím předčasné mluvit. Severní Amerika je minulostí, v USA i Kanadě své aktivity automobilka ukončila, či postupně tlumí.

Každopádně, ač nebyla zveřejněna žádná čísla ohledně techniky ani rozměrů, Authentics patří do nižší střední třídy. Spekulace ohledně nástupce Kizashi však určitě nevezmou zasvé, Suzuki může zabít dvě mouchy jednou ranou. Připomeňme, že Kizashi má rozvor 2,7 m, na délku měří 4,65 m a je poháněno jediným zážehovým motorem 2,4 l v kombinaci s pohonem všech kol. Rozměry tak náleží na spodní okraj třídy střední.