Mrtvých na silnicích EU ubývá, čísla jsou ale daleko za očekáváním

Silnice států Evropské unie patří s průměrem 51 mrtvých na milion obyvatel k bezkonkurenčně nejbezpečnějším na světě, přesto na nich za minulý rok zemřelo 22.800 osob a dalších 120.000 utrpělo doživotní následky, jak odhalují čísla zveřejněná Evropskou komisí a zpracovaná Platformou VIZE 0.

Ze statistik současně vyplývá, že si 15 států polepšilo (včetně Česka), ve 4 státech zůstává situace zhruba stejná a v 8 státech byly počty obětí vyšší.  Hned osm států si pak v minulém roce připsalo historicky nejnižší nehodovost (např. Německo, Řecko, Chorvatsko, Francie, atd).

Bosch představuje digitálního strážného anděla pro motorkáře

Jedny z nejlepších meziročních výsledků předvedlo Lucembursko a Švédsko, kde se podařilo snížit počty obětí na životech a těžkých zranění o více než 30 procent. Nárůst o 20 % ovšem zaznamenali v Dánsku, které se ale i tak udrželo na celkově páté příčce celkového žebříčku. O 13 % si pohoršilo také Slovinsko, ačkoliv se stále udrželo nad unijním průměrem.

A jak vlastně vypadá celkový žebříček? Na prvním místě je Švédsko, kde na 1 milion obyvatel zemřelo při dopravních nehodách 22 osob. Na druhé pozici je Irsko, které i přes 1% meziroční nárůst eviduje 29 zemřelých a třetí Malta zaznamenala 32 mrtvých.

ADAC zveřejnil seznam nejméně spolehlivých aut za uplynulý rok

Nejhorší výsledky z evropské sedmadvacítky eviduje Rumunsko, kde na silnicích zemřelo 96 lidí na milion obyvatel. O moc lépe na tom ovšem není ani předposlední Bulharsko, které zaznamenalo meziroční růst o 3 % a eviduje 89 mrtvých. Třetí od konce je Polsko, které zaznamenalo 77 úmrtí.

„Mezi jednotlivými členskými státy Evropské unie tak panují obrovské rozdíly, v posledním Rumunsku je evidováno 4,4x více úmrtí než v premiantském Švédsku,“ upozorňuje Roman Budský z Platformy VIZE 0

Česko zaznamenalo meziroční zlepšení o 6%, díky čemuž se s 58 mrtvými na milion obyvatel posunulo o 4 příčky na 17. pozici. Naši slovenští sousedé zaznamenali meziroční nárůst o 7 %, což s počtem 51 mrtvých (což byl průměr napříč celou EU) znamenalo 14. pozici.

V Česku výrazně vzrostl počet smrtelných nehod motorkářů

„Zatímco v roce 2018 Česká republika zaujala v pomyslném unijním žebříčku 21. pozici, za loňský rok to bylo 17. místo. Díky tomu, že dané pořadí již nehodnotí Velkou Británii, je tento výsledek o jednu pozici lepší. I tak by se jednalo o zlepšení o tři místa,“ doplňuje Roman Budský.

Počty mrtvých ale smutná statistika bohužel nekončí. Podle Evropské komise připadá na každou oběť dopravní nehody zhruba 5 osob s doživotními následky. Celkově se tak bavíme zhruba o 120.000 lidech.

Náklady dopravní nehodovosti pak Evropská komise vyčíslila zhruba na 280 miliard eur ročně, což odpovídá zhruba 2 procentům HDP celé EU.

Volkswagen vyvíjí software, díky kterému auta nebudou za 30 let bourat

Dlouhodobě došlo v rámci EU mezi lety 2010 až 2019 k poklesu počtu obětí dopravních nehod o 23 procent, což není špatný výsledek. Již nyní je ale téměř jasné, že původně předpokládaného poklesu na polovinu proti roku 2010 zřejmě nebude do konce roku 2020 dosaženo. Nejvíce se mu ovšem přibližují Řecko (pokles o 45 procent), Lotyšsko (-39 procent) a Litva (-38 procent).

„Jediné dva státy naopak vykázaly zvýšení, konkrétně Malta o 23 a Nizozemsko o 9 procent. Přesto však jsou jejich silnice v rámci celé EU jedny z nejbezpečnějších,“ doplňuje Roman Budský.