Na prodej je hodně neobvyklé BMW E21. Má desetiválec a techniku z BMW M5 E60
BMW E21 je první bavorákem, který nesl označení 3er nebo 3er Reihe - tedy česky "řada 3". Dnes vám ukážeme jeden zajímavý exemplář na prodej.
BMW řady 3 generace E21 mnichovská automobilka vyráběla v letech 1975 až 1983 a podle dostupných informací vzniklo více než 1,35 milionu kusů. Vrcholnou verzi představovalo provedení 323i, na trh uvedené v roce 1978, s 2,3litrovým řadovým šestiválcem, který poskytoval maximální výkon 105 kW při 5800 otáčkách za minutu a nejvyšší točivý moment 190 Nm při 4500 ot/min. Tato varianta akcelerovala z nuly na 100 km/h za 9,5 sekundy a dokázala uhánět rychlostí až 190 km/h. M3 se objevila až v roce 1986 u nástupce, generace E30...
Jestli se vám tvary E21 zamlouvají, ale rádi byste výrazně ostřejší design i svezení, pak by vás mohl zaujmout exemplář, který je aktuálně na prodej v Polsku. Upozorňujeme, že je však už velice divoký.
Vůz z roku 1983 má nápadný body kit s rozšířenými blatníky, nový přední nárazník, obrovská kola, vzadu křídlo a čtyři výrazné koncovky výfuku. Karoserie je matně šedá.
Ještě zajímavější věci se ale ukrývají pod kapotou. Pod haubnu se totiž vešel pětilitrový desetiválec z BMW M5 generace E60, který podle prodejce dává 441 kW, tedy 600 koní! To je ještě o téměř 100 koní víc, než kolik poskytuje standardní M5 E60.
S V10 se do útrob E21 z M5 dostala také převodovka SMG a kompletní zavěšení. A z M5 E60 se dokonce přestěhoval i interiér, nechybí ani moderní elektronika a výkonné brzdy. Vlastně by se snad dalo říct, že tohle auto je BMW M5 E60 s upravenou karoserií E21...
Prodejce dále zmiňuje nájezd 113.270 kilometrů. Cena? Zajímavý stroj je na prodej za 49 tisíc eur, což je v přepočtu asi 1,19 milionu korun.
