Na prodej je nejúspornější auto světa. Vzácný stroj slibuje spotřebu pod litr nafty na 100 km

Řeč je o modelu XL1, o němž se v době výroby psalo jako o nejúspornějším a nejaerodynamičtějším produkčním automobilu světa.

Vůz, který byl výsledkem několikaletého vývoje, má oficiální spotřebu 0,9 litru na sto kilometrů a tvary, které zajišťují koeficient odporu vzduchu cx = 0,189.

Aerodynamická karoserie, jejíž "hladkost" nenarušují ani vnější zrcátka (místo nich byly kamery), je vyrobena z plastu vyztuženého karbonovým vláknem, samotný skelet vznikl z karbonu a dokonce i okna jsou plastová - s výjimkou čelního skla. I díky tomu se XL1 pyšní pohotovostní hmotností pouze 795 kilogramů.

O pohon se stará plug-in hybridní soustava tvořená turbodieselem a elektromotorem. V prvním případě se jedná o dvouválcovou osmistovku, polovinu známého turbodieselu 1.6 TDI, o výkonu 35 kW.

TEST Volkswagen XL1 – Vítejte v budoucnosti

Elektromotor pak dává 20 kW, kombinovaný výkon dosahuje 51 kW, točivý moment činí 140 N.m. Akcelerace z klidu na stovku zabere 12,7 sekundy, maximální rychlost je elektronicky omezena na 160 km/h. Vpředu umístěná baterie o kapacitě 5,5 kWh stačí na elektrický dojezd okolo 50 km.

Volkswagen XL1 vznikl především jako ukázka schopností německé automobilky. I proto se vyrobilo jen 250 exemplářů, z nichž k zákazníkům zamířilo jen 200 kusů. Cena byla vysoká, zhruba 3 miliony korun.

A právě jeden lehce ojetý Volkswagen XL1 je aktuálně na prodej v Německu - od dubna 2016 dosud najezdil jen 3.459 km. Jak asi tušíte, cena je vysoká. Prodejce žádá 98 tisíc eur, tedy skoro 2,6 milionu korun.