Nejprodávanější značky a modely v Evropě 2025: Škoda čtvrtá a propad Stellantisu

26. dubna 2025 · 13:44

Předběžné výsledky ukazují na mírné ochlazení trhu. Jestliže koncern Volkswagen a další slaví úspěchy, v nadnárodní skupině Stellantis nadále panuje chmurné období.

Čísla za první tři letošní měsíce jsou prakticky totožná s těmi loňskými. Jestliže v roce 2024 bylo v Evropské unii, zemích EFTA a ve Velké Británii za první kvartál zaregistrováno 3.394.688 nových aut, letos to je pouze o 0,4 % méně (3.382.057).

Největším evropským výrobcem nadále zůstává koncern Volkswagen s 875.875 vozy (+5,7 %). V jeho případě se nedařilo pouze Audi (-1,7 procenta), Seatu (-18,7 %) a Porsche s devatenáctiprocentním propadem. Špatně si nevedla ani skupina Renault, která hlásí 10procentní zvýšení registrací. Skupina Hyundai/Kia má meziročně o čtyři procenta horší výsledky, Toyota dokonce o 4,4 %. Ještě o jeden procentní bod hůře na tom je Mercedes-Benz, jehož výsledky dolů táhl především 60procentní propad Smartu. V případě JLR za 7,9% pokles může především Jaguar s hrozivým propadem o 70 %. Ten je způsoben ukončením dodávek nových vozů pro evropské zákazníky.

Elektromobily koncernu VW slaví úspěchy. Celosvětové prodeje rostly, bodovala i Škoda Enyaq

Michal Dokoupil

Novinky

Čínská automobilka SAIC (mj. MG) se může pochlubit třetinovým růstem. Díky 78.505 registracím přeskočila dokonce i Teslu (54.020 a propad o 37,2 %). Skupina BMW rostla o půl procenta.

Nejprodávanější značky v Evropě za 1. čtvrtletí 2025
Pořadí	Značka	1. čtvrtletí 2025 (ks)	1. čtvrtletí 2024 (ks)	Meziroční změna (%)
1.	Volkswagen	364.641	323.824	12,6
2.	Toyota	227.486	243.124	-6.4
3.	BMW	195.913	196.406	-0.3
4.	Škoda	191.732	187.205	2,4
5.	Peugeot	189.254	184.256	2,7
6.	Renault	189.138	160.716	17,7
7.	Mercedes-Benz	162.595	167.608	-3.0
8.	Audi	161.446	164.255	-1.7
9.	Dacia	153.382	151.486	1,3
10.	Kia	138.432	143.151	-3.3
11.	Hyundai	128.802	135.236	-4.8
12.	Ford	114.678	116.905	-1.9
13.	Nissan	100.063	103.014	-2.9
14.	Opel/Vauxhall	97.767	122.037	-19.9
15.	Citroën	92.657	114.805	-19.3
16.	Volvo	83.092	92.206	-9.9
17.	SAIC Motor	78.505	58.800	33.5
18.	Fiat	77.704	101.332	-23.3
19.	Cupra	73.099	49.143	48.7
20.	Seat	57.363	70.575	-18.7
Zdroj: ACEA

Z největších hráčů je na tom nejhůře francouzsko-italsko-americká skupina Stellantis, jež si meziročně pohoršil o 12,2 %. Zatímco Peugeotu se dařilo (189.254 aut; +2,7 %), Citroën s Opelem/Vauxhallem mají o 19,3, respektive 19,9 procent méně registrací. Ještě hůře je na tom Fiat (-23,3 % a 77.704 aut), v červených číslech jsou také malé značky DS (-29,2 % a 8172 aut) a Lancia (-72,8 procent a 3527 registrací), které evidentně nepomáhá ani nová generace malého hatchbacku Ypsilon.

Nová Lancia Ypsilon • Zdroj: Lancia

Z pohledu samostatných značek potěší celkové čtvrté místo Škody, která si meziročně polepšila o 2,4 % na téměř 192 tisíc aut. Mladoboleslavská automobilka tak za sebou nechala nejen Peugeot s Renaultem, ale i třeba Mercedes-Benz, Dacii či Hyundai s Kiou. Přitom mezi desítkou nejprodávanějších modelů žádnou škodovku nenajdeme, což značí, že poptávka je rozprostřena mezi větší množství vozů.

V desítce nejprodávanějších modelů najdeme primárně menší auta, přičemž naprosto dominantní jsou zde zážehové motory bez výraznější elektrifikace. U Dacie Sandero zaujme vysoký podíl LPG, které tvoří 53 % registrací. Nejvyšší podíl čistě elektrického pohonu má Peugeot 2008 (12 %). Klasickému hybridu se daří u Renaultu Clio (38 procent) a Nissanu Qashqai s 32procentním podílem. U Volkswagenu Tiguan jako jediného z celé desítky převažuje vznětový motor (36 %).

Nejprodávanější modely v Evropě za 1. čtvrtletí 2025*
Pořadí	Značka	Počet (ks)	Meziroční změna (%)
1.	Peugeot 208	25.241	7
2.	Dacia Sandero	24.577	-6
3.	Renault Clio	23.062	-3
4.	Nissan Qashqai	22.826	-9
5.	Volkswagen Golf	21.533	-17
6.	Volkswagen T-Roc	21.292	2
7.	Opel/Vauxhall Corsa	20.143	8
8.	Peugeot 2008	19.837	9
9.	Volkswagen Tiguan	19.591	42
10.	Ford Puma	19.269	1
Zdroj: JATO, *Údaje platné k 28. 3. 2025