Neskutečná nádhera: Singer znovu vytvořil krásný restomod Porsche 911 Turbo

Nejnovější kousek se jmenuje Turbo Study a je to opravdu povedený restomod, který vychází z modelu 964 Turbo. V upraveném Porsche nalezneme plochý, atmosférický a vzduchem chlazený benzínový šestiválec o objemu 3,8 litru. Motor je nově vybaven dvojicí turbodmychadel Borg-Warner z nejnovější generace modelu 911 (992), mezichladičem typu voda-vzduch a elektrickými odvzdušňovacími ventily. Tyto úpravy pomáhají z Turbo Study dostat více než 450 koní.

V původním modelu byl stejný motor s nižším objemem, konkrétně 3,6 litru. Ten dokázal vyprodukovat 355 koní. Singeru se i díky už tak silnému motoru povedlo zachovat tradiční konstrukci motoru. Singer však upozorňuje, že Turbo Study o výkonu 450 koní je pouze vstupní branou do světa tohoto restomodu a pokud bude zákazník chtít, bude možné výkon ještě navýšit.

Porsche bude stavět motory pro Singer, navíc podle jejich specifikací

Konkrétní Turbo Study posílá točivý moment na zadní kola v kombinaci s novou, šestistupňovou manuální převodovkou. Singer vám však dává možnost zvolit si také pohon všech kol, což sériové Porsche 964 nikdy nenabízelo. Nově byly přidány karbon-keramické brzdy včetně tlumičů, které mají napomoci komfortnějšímu pocitu z jízdy. Zákazník si může zvolit, zda chce vyhřívané sedačky, indukční nabíjení, střešní okno nebo klimatizaci. 

Na konkrétním restomodu se pracovalo dva roky a u Singeru si dávali velký pozor na to, aby se výsledná podoba co nejméně lišila od originálu. Přes pár malých viditelných drobností, jako je například o něco delší a vyšší zadní spoiler, si myslíme, že se to povedlo. Víc než povedlo! I přesto se však jedná o zcela novou karoserii vytvořenou z karbonu, která snižuje hmotnost vozu a také zvyšuje torzní tuhost restomodu.

Ta nejlepší Porsche 911 z dílny Singer: Na kolik přišel nejdražší kousek?

V kabině mimo již zmíněné možnosti individualizace najdeme dřevěné obložení palubní desky, čalounění sedaček pro Porsche již v typicky krémové barvě a přístrojový štít Singer. Aby té individualizace nebylo málo, zákazník si může na přání zvolit sportovní výfuky, kontrolu trakce nebo třeba tempomat.

Turbo Study má již 70 objednávek. A jaká je cena? Zákazníci si v závislosti na výbavě musí připravit minimálně 16 milionů Kč. Samozřejmě bez daně. První kusy se k zákazníkům dostanou pravděpodobně na konci letošního roku.

Autor: Dominik Kovář