Nissan GT-R ode zdi ke zdi aneb z pekla štěstí (video)

A zúčastňují se s ním závodů. Nemusí jít ani o nijak brutálně upravená auta, stačí sériovka. Nissan koneckonců svůj drahokam už od konce roku 2007 neustále vybrušuje. Skoro každý rok přidá dvakrát přeplňovanému vidlicovému šestiválci 3,8 l nějakého toho koníka výkonu a zároveň ubere i kila na hmotnosti.

K hobby závodům skutečně stačí produkční auto bez bezpečnostní klece, ochranná přilba je jaksi podmínkou. Stát se totiž může leccos. Zejména na drag stripu, který je sice rovný jako Nizozemí, ale i tak občas způsobí horké chvilky, protože je obehnaný betonovou zdí. A přitom je to tak jednoduché, stačí jen šestistupňovou převodovku donutit ke spolupráci tak, aby řadila ve správnou chvíli a pořádně šlápnout na plyn.

Leckdy ovšem nepomůže ani pohon všech kol pomocí dvou kloubových hřídelů (který navíc už z principu trpí značnými ztrátami). To se takhle na blíže neurčené dráze sešla dvě stříbrná GT-R. Blikla zelená, auto vlevo jelo nezadržitelně vpřed ke 402 metrů vzdálenému cíli, ale s tím vpravo měl jeho pilot plné ruce práce. Smyk doprava, smyk doleva, jedny ukázkové hodiny a nissan přistál u levého okraje dráhy. Ani jednu ze zdí, ke kterým se přiblížil, ovšem naštěstí nepolíbil. Soupeř mu zatím dávno ujel.

Auto tedy přestálo celý incident bez úhony, kosti řidiče též. Možná utrpělo újmu pouze jeho oblečení, o tom ale nejsou žádné zprávy.