Nová Toyota Prius možná dostane vodíkový plug-in hybrid
Jeden z moderních průkopníků elektrifikace by mohl vsadit na kombinaci motoru spalujícího vodík a elektromotoru napájeného kompaktními bateriemi.
Toyota Prius, poprvé představená v roce 1997, se stala jedním z moderních průkopníků elektrifikace a hybridizace automobilového průmyslu. S postupem času dostal Prius kromě hybridního také plug-in hybridní pohonné ústrojí a poměrně zajímavě a především aerodynamicky tvarovanou karoserii.
Automobilka se zkrátka k novému modelu stále snaží přitáhnout nové zákazníky, které se snaží oslovit novými způsoby. Evidentně ale z Priusu nechce udělat klasický elektromobil, ať už bateriový nebo vodíkový, což by zvýšilo jeho cenu a učinilo ho tak méně dostupný masám. Nabízí se ovšem jedna zajímavá alternativa.
Podle informací magazínu Forbes by totiž Toyota mohla již v příštím roce představit pátou generaci modelu Prius. O rok později by pak automobilka mohla představit nevšední plug-in hybrid, který může být osazen motorem spalujícím vodík v kombinaci s elektromotorem. S podobnou informací pak přišel i japonský web Best Car Web, podle kterého se ale vodíkového plug-in hybridu dočkáme nejdříve v roce 2025.
Pro ujasnění ještě dodejme, že motor spalující vodík představila Toyota v upravené závodní Corolle. Tehdy šlo o 1,6litrový tříválec z modelu GR Yaris, který dostal upravené palivové vedení a trojici karbonových nádrží. Až na úpravy palivového systému měl však motor zůstat víceméně v sériovém stavu.
Nová technologie je zatím stále ve fázi vývoje, přesto už nyní slibuje zajímavé přínosy. Díky rychlému spalování vodíku (rychlejšímu než benzínu) by měl mít motor velmi rychlé reakce. Jeho emise CO2 jsou navíc téměř nulové, kvůli občasnému spálení oleje ale vykazuje drobné emise NOx.
Toyota zatím nový motor zkouší během vytrvalostních závodů a jeho vývoj pravděpodobně ještě zabere pěkných pár měsíců. Navzdory komplikacím ale vůz osazený tímto motorem dokázal dokončit svůj první závod.
Pokud by se informace zahraničních kolegů potvrdily a Toyota skutečně dokázala nabídnout Prius s plug-in hybridním ústrojím kombinujícím motor spalující vodík a elektromotor, pravděpodobně by si pátá generace Priusu připsala další historický úspěch. Aby však vůz dokázal naplno využít svůj vodíkový potenciál, bude potřeba ještě podstatně rozšířit síť vodíkových plnících stanic.
