Nové BMW M5: Motor z X5 M a později i 4x4
Sériová verze nové generace BMW M5 se světu oficiálně představí až na podzimním autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem, poprvé se ale světu ukáže za týden v Šanghaji – jako Concept M5.
Novou generaci bude pohánět vidlicový osmiválec s dvojitým přeplňováním o objemu 4395 cm3. Nejspíš si nakonec zachová výkon 408 kW (555 k) a maximum točivého momentu 680 Nm, jako má dvojice X5 M a X6 M. Stále se ale spekuluje, že novou M5 bude pohánět výkon až 441 kW (600 koní).
Síla osmiválce bude na zadní kola posílána přes sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou Getrag označenou M DKG Drivelogic, principiálně známou již z M3.
Nová M5 má zrychlit z 0-100 km/h za 4,5 s, což je stejná doba jako u konkurenčního sedanu Mercedes-Benz E 63 AMG. Maximální rychlost bude tradičně omezena na 250 km/h, bez omezovače by se měla opět dostat ke 300 km/h. Minulá generace M5 (E60) zrychlila z 0-100 km/h za 4,7 s a jela až 307 km/h.
Karoserie automobilu využije hliník a karbonová vlákna, a tak přestože nová M5 bude větší než ta předchozí, hmotnost 1830 kg se změní jen nepatrně.
BMW uvažuje, že zareaguje na prosby amerických zákazníků a nabídne M5 i s pohonem všech kol.
Vzhled sériového provedení se proti studii změní jen minimálně, určitě se tak máme těšit na charakteristické prvky produktů divize BMW M GmbH. Z konceptu bude zachována trojice extrémně dimenzovaných otvorů v předním nárazníku, čtveřice koncovek výfuku nebo difuzor. Rozměry 20palcových kol budou vpředu 265/35 ZR20, vzadu 295/30 ZR20.
Stejný motor jako nová M5 použije i nová M6, která se pravděpodobně začne prodávat na jaře příštího roku. BMW také dokončuje vývoj čtyřdveřového kupé GranCoupé, ani ono nebude ochuzeno o verzi M. M6 Gran Coupé se totiž postaví přímo proti Mercedesu-Benz CLS 63 AMG.
Premiéra konceptu nové M5 proběhne na Šanghajském autosalonu, který startuje 19. dubna. Tam BMW rovněž představí kupé řady 6.
