Nový Land Rover Defender konečně přijíždí s motorem V8!

O vývoji nové generace Land Roveru Defender s motorizací V8 se mluvilo již delší dobu, dnes však nastal den, kdy automobilka konečně vyložila karty. Tedy alespoň částečně, protože cenovku se dozvíme až před uvedením na trhy. Již nyní ale víme, že motorizaci V8 nabídne dvoudveřové provedení 90 i pětidveřový Defender 110.

V obou případech se přitom pod kapotou zabydlel kompresorem přeplňovaný pětilitrový motor V8, kombinovaný s osmistupňovou převodovkou, který nabízí nejvyšší výkon 386 kW a 625 N.m točivého momentu. Krátká verze 90 tak dokáže ve vrcholném provedení zrychlit z 0 na 100 km/h během 5,2 sekundy a maximální rychlost dosahuje až 240 km/h.

Land Rover znovu nabídne klasický Defender. S osmiválcem a cenou od 5,7 milionu korun

Samozřejmostí je pohon všech kol, přičemž volič jízdních režimů Terrain Response dostal nový režim Dynamic, který by měl řidiči umožnit lépe odhalit dynamický charakter vozu a jeho vyvážené ovládání. Automobilka navíc přiostřila reakce plynového pedálu a upravila podvozek.

Ten dostal upravené tlumiče i pružiny nebo silnější stabilizátory, které by měly omezit pohyb karoserie v zatáčkách. Úpravou prošel také elektronicky řízený zadní diferenciál, který by měl nabídnout lepší průjezdy zatáček.

Výjimečná motorizace navíc dostala výjimečný kabát. Modely V8 prozradí například speciální plaketky, čtveřice koncovek výfuku nebo 22“ litá kola lakovaná v odstínu Satin Dark Grey, zpoza kterých vpředu svítí světle modře lakované brzdiče v barvě Xenon Blue. Karoserii pak může zdobit pouze jeden ze tří laků: Carpathian Grey, Yulong White nebo Santorini Black, všechny ale mají černě lakovanou střechu. V interiéru najdeme Alcantarou čalouněný volant, kožené čalounění Ebony Windsor a řadu semišových či Robustec doplňků.

TEST Land Rover Defender 110 P400 – Krize identity, nebo skvělé auto?

Kdo by chtěl ale ještě výjimečnější vzhled, může sáhnout po Defenderu V8 Carpathian Edition. Ten nabízí karoserii lakovanou šedou barvou v odstínu Carpathian Grey, kterou doplňují střecha, kapota a páté dveře lakované černou Narvik Black. Karoserii navíc bude chránit speciální polo-matná folie.

Společně s uvedením nové motorizace V8 navíc Land Rover oznámil několik novinek. Například volitelný infotainment Pivi Pro nově nabídne 11,4“ displej, který nahrazuje původní 10“ displej. Nově se také prvkem standardní výbavy stává bezdrátová nabíječka. Novinkou jsou také nové designové pakety pro exteriér, jako například Bright Pack (přidávající chromování některých doplňků), Extended Bricht Pack (rozšiřuje chromování o stříbrné obložení karoserie a blatníky) nebo Black Pack, který přidává řadu černě lakovaných doplňků.

Originální Land Rover Defender ještě nezemřel. Bowler z něj staví rallye auto pro normální silnice

Novinkou je také řada XS Edition, která dorazí výhradně s třílitrovým mild-hybridním vznětovým šestiválcem a nahrazuje řadu First Edition. Celá karoserie, včetně podběhů a ochranných doplňků, by měla být lakována jednou barvou a v podbězích jsou umístěna 20“ litá kola v odstínu Satin Gray. V interiéru je použito kožené čalounění Ebony Grained v kombinaci s obložením Robustec Woven Textile. Přední cestující se navíc mohou těšit na elektricky nastavitelné sedačky s vyhříváním a chlazením.