Opel Astra dostala 1.6 CDTI s výkonem 81 kW a 100 kW

Opel uvedl motor 1.6 CDTI s výkonem 100 kW nejprve v modelu Zafira Tourer a následně jej implantoval i pod kapotu menší Merivy. Nyní se této pohonné jednotky dočkala i Astra, která jí bude disponovat v karosářských verzích hatchback, sedan a kombi Sports Tourer.

Přeplňovaný vznětový čtyřválec 1.6 CDTI s výkonem 100 kW disponuje točivým momentem 320 N.m. Opel uvádí pro tento motor v Astře spotřebu paliva v kombinovaném cyklu 3,9 l nafty na 100 km. Akcelerace z 0 na 100 km/h je 10,3 s v případě hatchbacku a 10,1 s u sedanu. Pětidveřová Astra a kombi mají s tímto motorem dosahovat maximální rychlosti 200 km/h a sedan až 205 km/h.

Vedle provedení s výkonem 100 kW míří do všech tří výše zmíněných karosářských verzí Astry i motor 1.6 CDTI s výkonem 81 kW a točivým momentem 300 N.m. V případě tohoto motoru má být spotřeba paliva v kombinovaném cyklu 3,7 l nafty na 100 km. Všechny tři karosářské verze s touto pohonnou jednotkou zrychlí z 0 na 100 km/h za 12,6 s a dosahují nejvyšší rychlosti 186 km/h.

Pro obě provedení motoru 1.6 CDTI je v případě Astry standardem spojení s manuální šestistupňovou převodovkou. Prozatím jsou tyto pohonné jednotky i na českém trhu nabízeny vedle staršího motoru 1.7 CDTI s výkony 81 kW a 96 kW, ale Opel uvádí, že jej postupně nahradí.

Opel sice v souvislosti s motorem 1.6 CDTI uvádí, že jeho premiéra pod kapotou Astry se odehraje na letošním ženevském autosalonu, ale již nyní tato pohonná jednotka v obou svých výkonových verzích figuruje i českém ceníku Astry.

Provedení s výkonem 81 kW na českém trhu startuje u pětidveřové Astry ve spojení se základní výbavou Essentia za 389.900 Kč. Výkonnější 100 kW verze je k dispozici až od druhého stupně výbavy Enjoy za částku od 422.900 Kč. Stejná nabídka platí i pro kombi Sports Tourer ovšem s příplatkem 25.000 Kč za prostornější karoserii. Sedan je prozatím k dispozici jen s výkonnějším provedením v kombinaci s výbavou Enjoy za cenu od 434.900 Kč.

Starší motor 1.7 CDTI je oproti nově nastupují pohonné jednotky vždy o 8.000 Kč levnější ve vztahu k stejně nebo podobně výkonné verzi.