Premiéra VW ID. 4 se blíží, elektrické SUV bude odhaleno během týdnů

Na webových stránkách amerického zastoupení značky Volkswagen se nedávno objevila zpráva s titulkem „Vše co jste chtěli vědět o elektromobilech (ale možná jste se báli zeptat)“. Na první pohled nic zajímavého, jenže hned v první odstavci prozrazuje zajímavé detaily.

Volkswagen totiž hovoří o elektrické revoluci, která by brzy měla dorazit do ulic. „Během několika týdnů představí Volkswagen produkční verzi elektrického SUV ID.4, které je součástí celosvětové strategie dodat miliony elektromobilů ve snaze přispět v boji s globálními klimatickými změnami.“

VW poprvé odhaluje elektrické ID.4, produkční model dorazí do konce roku

V dalším textu pak automobilka rozebírá často kladené otázky ohledně pořízení, vlastnictví a provozu elektromobilu, k samotnému ID.4 už se ale prakticky vůbec nevrací. K tématu svého elektrického portfolia pouze dodává, že ID.4 bude prvním z několika plánovaných elektromobilů pro americký trh, přičemž by všechny měly být dostupné a současně zábavné.

K nové zprávě automobilka přidala i několik zajímavých grafik, příliš mnoho nového ale neukazují. Ostatně kdo si chtěl prohlédnout ID.4 v plné parádě, ten měl možnost již díky únikům několika detailních fotek z Číny.

Tohle je nový VW ID.4. Elektrický crossover se začne prodávat v roce 2021

A co už o připravované novince vlastně víme? Prozatím je pouze jasné, že základem bude platforma MEB, na konkrétní detaily o pohonné soustavě si však budeme muset počkat do oficiálního představení. Již nyní se však často mluví přinejmenším o dvou konfiguracích.

Podle spekulací by VW ID.4 mohl být nabízen pouze s pohonem zadní nápravy (jedním elektromotorem), nebo obou náprav (dvojicí elektromotorů). Zadokolka by měla nabídnout výkon cca 150 kW (cca 204 k) a točivý moment až 310 N.m, zatímco u čtyřkolky se mluví o kombinovaném výkonu cca 225 kW (cca 306 k) a točivém momentu až 450 N.m.

VW vysvětluje, proč bude prvním sportovním elektromobilem zrovna SUV

Očekává se rovněž nabídka více baterií s rozdílnou kapacitou, přičemž v nejvyšší konfiguraci by ID.4 mohlo nabídnout dojezd okolo 500 kilometrů. Samotný Volkswagen v tiskové zprávě pouze zmiňuje, že průměrný Američan najel v době před pandemií cca 56-61 km denně. Odhadovaný dojezd VW ID.4 dle EPA by měl přitom podobné požadavky výrazně převyšovat.

Na konkrétní informace si ovšem budeme muset počkat až do premiéry, která by tedy měla proběhnout během pár týdnů. Se zahájením prodejů se ovšem podle dřívějších informací počítá až v průběhu příštího roku.