Prodej aut v Německu v únoru vzrostl o 21 % na desetileté maximum

Zaznamenal tak první nárůst za více než šest měsíců. Oznámil to svaz německého automobilového průmyslu VDA. Dodal však, že výroba automobilů v Německu klesla o 47 % na 281.800 vozů.

"Očekáváme, že v celém prvním čtvrtletí bude domácí prodej nad úrovní z předchozího roku," řekl předseda VDA Matthias Wissmann. Zájem rostl hlavně o malá a středně velká auta, pokles i nadále platí pro vozy prémiových značek. Mercedes-Benz tak ztratil 27 % loňských únorových registrací a Porsche prodalo letos v únoru o 33 % méně než loni. Nejvíce na současné situaci profitují značky jako Ford (+59 %) nebo VW (+23 %), velké nárůsty prodeje zaznamenávají dovozci vozů Toyota (+64 %), Fiat (+48 %), Hyundai (+229 %) nebo Suzuki (+215 %).

Oživení na domácím trhu je však v ostrém kontrastu k vývoji exportu, který se v únoru propadl o 51 % na 201.900 vozů, napsala agentura AP.

Německo v rámci balíčku na posílení domácí ekonomiky vyčlenilo na pomoc automobilovému průmyslu 1,5 miliardy eur (42 miliard korun). Součástí této pomoci je vyplácení bonusu 2500 eur (70.000 korun) za koupi nového energeticky úsporného automobilu a sešrotování nejméně devět let starého vozu. O šrotovací prémii se uvažovalo i v České republice, nakonec ale vláda podobné opatření nenavrhla.

Německo je největším automobilovým trhem v západní Evropě. Na dalších předních západoevropských trzích se však prodej v únoru vyvíjel mnohem hůře. Prodej nových osobních automobilů ve Francii se meziročně snížil o 13,1 % na 152.154 vozů. V Itálii se prodej propadl o 24,5 % na 165.289 vozů a ve Španělsku dokonce o 48,8 % na 62.107 vozů.