Prodej nových automobilů v EU: Renault stále v čele

Myslím, že ne. Nebo mám teď rozebrat design Corolly? Nechme už tvou Corollu odpočívat. Mrkni se k Citroenu - C6 to je design z velikým D.

Golf nastolil před třiceti léty tenhle styl bez zadků. Golf je středobod. podívej se na Golf IV a je to přenádherné auto, a představ si, už se dělá Golf V. To je téma - nadčasovost. Minulé úlety Corolly snad nemusím zmiňovat. Až teď, když ji "zgolfovatěli" tak "sedí". Ovšem nejde jen o kastli... Nejlepší je mít benzin osmiválec... ten zatahuje, ani nemusíš řadit No a v malých vozech umí udělat motory co táhnou odspodu jen VW. Podívej se na křivku výkonu, a křivku max krouťáku u tvého a u Golfa... dnes máš třeba ten dvoulitr FSI i v Octavii - přečti si vedle test Octavie s tímhle motorem. Je tam parádní srovnání s 1.8T. Zejména hondysti argumentují, že milují ty otáčky... Jak by je mohli milovat... leda tak na motorce... Tak tohle všechno... to domyslel VW. Mimochodem vyzrálost designu ti samozřejmě prověří čas... tak choď a dívej se na stará auta, tedy jaká byla Corolla před 10 léty a jaký byl v té době Golf... A ten velkoprostoráček se mi líbí proto, že je "usazenej" na silnici - pořez, potentní. Já si přes víkend tady četl všechny testy Corolly... přečti si je také. Ale hlavně jednou vlez do pořádnýho Golfa. Pořádnýho, tím myslím alespoň ten 2.0 FSI. Nebo geteičko... Posuzovat auto podle nejslabšího motoru je k ničemu.

Tak to je souboj. Už jste oba tvrdě u pravého hrazení Pánové klid. Corolla hatch je neporovnatelná s Octavii II. Corolla je nepochybně kvalitní auto Japonské produkce, které sice nezaboduje nikdy v žebříčku designových ikon, ale plní svůj účel (Martine, světlemodré auto... no, nechám to bez komentáře). OCTAVIA II je překrásný sedan, míří do jiné cílové skupiny zákazníků a tam sehraje výbornou roli. OCT II je narozdíl od Corolly vizuální skvost. O vnitřku mohu napsat to samé. A je přece úplně jedno kolik stojí to které auto. Je to plusminus stejné. Téma přece zní jinak - Jak to přijde, že v Evropě, kolébce překrásných aut se rozhodnu pro Japonce, navíc masovku. A tos, Martine napsal otevřeně. Mě jsi jen v mém přesvědčení utvrdil.

Ten byť pravdivý, tak nevypovídající výkřik, že Toyota je nejspolehlivější auto na světe musíš zarámovat realitou - nejspolehlivější znamená, že s Toyotou jedeš do servisu mimo interval 1x za tři roky a s jiným autem dvakrát... Tak tohle, to je mi srdečně jedno. A jak vidíš, je nás na světě dost, co kupujeme jiná auta a přesto nejezdíme s vytřeštěnejma očima, kdy se nám auto zastaví... Tak klid.

U zmrzky bych se rozhodoval hodně, u auta tohle není pro mě rozhodující. Určitě tě Corolla uspokojí, o tom není diskuze... tak hodně šťastných kilometrů. P.S. Jsi jediný, který napsal proč jezdí Japonce... to cením.