Francouz startoval se svým dlouholetým monackým navigátorem Danielem Elenou na novém speciálu Prodrive Hunter v týmu Bahrain Raid Xtreme. Po problémech v úvodní etapě spadli na sedmnácté místo, odkud se během tří etap vyšplhali na sedmé v kategorii automobilů. Pak však přišly tři dny technických problémů a posádka se rozhodla ukončit své účinkování.

„Osm dní jsme bojovali a čelili všem nástrahám, které nás potkaly. Nechtěli jsme vzdát, bojovali jsme, ale chybělo nám štěstí. Selhání našeho asistenčního kamionu zpečetilo náš osud. Nemáme už jinou možnost. V pondělí ráno jsme se rozhodli nechat náhradní kola našim kolegům v týmu Nanimu (Roma) a Alexovi (Winocq), abychom pomohli jejich šancím na dobrý výsledek. Jsme hodně zklamaní, ale dostali jsme spoustu užitečných lekcí, abychom se příští rok vrátili na Rallye Dakar silnější,“ uvedl Loeb na svém facebookovém profilu.

Šestačtyřicetiletý Loeb startoval na Rallye Dakar popáté. Debutoval ještě v Jižní Americe v roce 2016, kde vyhrál čtyři etapy a obsadil deváté místo. Nejblíže k výhře při svých startů měl v lednu 2017, kdy při pěti etapových prvenstvích zůstal jen o 5:13 minuty na druhém místě za legendárním krajanem Stéphane Petrhanselem. V roce 2018 odstoupil, ale stihl vyhrát etapu a 2019 byl třetí při čtyřech etapových výhrách. Všechny starty absolvoval za volantem vozů Peugeot. Loni při premiéře Dakaru v Saúdské Arábii chyběl, protože startoval jako člen týmu Hyundai na Rallye Monte Carlo, kde dojel na šestém místě. 

Rallye Dakar, 8. etapa: Michek si polepšil, zranění motorkáři

Tituly mistrů světa v rallye získal Sebastien Loeb v letech 2004 až 2009 za volantem speciálů Citroën. Celkem startoval v 180 soutěžích, po 119 byl na stupních vítězů a v 79 zvítězil. Vyhrál 925 rychlostních zkoušek a získal 1743 bodů. V roce 2006 byl druhý v závodě 24 hodin Le Mans a v sezoně 2013 zvítězil v legendárním severoamerickém závodě do vrchu Pikes Peak. Startoval rovněž v seriálech cestovních vozů (2014 – 2015, šest vítězství), v mistrovství světa v rallyekrosu (2016 – 2018, dvě vítězství). Po sezoně 2020 se rozhodl ukončit své aktivity v klasických rallye a věnovat se dálkovým soutěžím.