Reflexní vesta v autě: kde všude je povinná?

Nejnověji – od 30. dubna – platí povinnost oblékat reflexní vestu ve Slovinsku. Zdejší opatření patří přitom mezi zeměmi, kde je vesta povinná, k těm nejmírnějším. Řidič ji musí mít oblečenou vždy, když na dálnici nebo rychlostní silnici opouští při nehodě nebo poruše automobil.

Podobná situace jako ve Slovinsku je v Belgii, Itálii, Rumunsku a od letošního roku také v Lucembursku a Maďarsku. Přesto se objevují rozdíly – Maďarská policie nemá pravomoc inkasovat pokuty na místě v hotovosti, případná pokuta se platí platebním příkazem a musí být uhrazena do 15 dnů. V Itálii musí reflexní vestu používat také pasažéři, pokud v případě nehody nebo poruchy opouštějí vozidlo.

Přísnější podmínky platí od roku 2005 v sousedním Rakousku. Mimo obce si musí řidič obléci vestu vždy v situaci, kdy je potřeba postavit za vozidlo výstražný trojúhelník, na dálnicích a rychlostních silnicích pokaždé, když se pohybuje mimo automobil. Kromě toho platí povinnost s sebou vestu vozit. Za nedodržení těchto pravidel hrozí teoreticky sankce až 5000 Euro, v reálu se pokuta pohybuje v rozmezí 14 až 36 Euro (asi 350 – 900 Kč). Podle rakouského automotoklubu ÖAMTC bývá nejčastěji ukládána dolní sazba.

Podobná situace jako v Rakousku je v typické letní destinaci českých řidičů – v Chorvatsku je povinnost rozšířena krom řidičů automobilů i na motorkáře, za její porušení ale v současnosti nehrozí žádná sankce.

V České republice je podle nařízení vlády 168/2002 Sb. reflexní vesta součástí povinné výbavy služebních vozidel. Jen na služební vozidla se také vztahuje povinnost reflexní vesty v Německu.

Jak má správně reflexní vesta vypadat, určuje evropská norma EN 471. Pokud této normě vesta odpovídá, mělo by to být vyznačeno na štítku společně s dalšími údaji o výrobku. I když v mnoha zemích není povinnost mít nebo používat reflexní vesty, experti na dopravu se shodují, že s ohledem na vlastní bezpečnost při nepředvídaných událostech je vždy lepší ji mít v dosahu.