Renault Mégane 2012 na českém trhu: Generation za 259.900,- Kč

Připomeňme, že hlavním poznávacím znakem Méganu pro rok 2012 je přední nárazník, který dostal částečně leskle černou barvu a decentní chromování. Luxusnější varianty v něm navíc mají diody pro denní svícení. Jinak se žádné radikální změny designu neodehrály.

Pětidveřový Mégane nyní koupíte s motory řady Energy 1,2 TCe a 1,6 dCi 130. Zážehový turbomotor nahradil v nabídce větší a výkonnější 1,4 TCe, diesel pro změnu střídá agregát objemu 1,9 l. Výbava Advantage, která byla situována mezi stupně Expression a Dynamique, rovněž zmizela. Novinkou je naopak exkluzivní Bose s rádiem téže značky a tmavými sedmnáctipalcovými koly. Renault nabízí také příplatkový systém varování před opuštěním jízdního pruhu a spojený s automatickým přepínáním dálkových světel.

Nová cenovka nejlevnějšího Méganu Generation sice vzrostla o pět tisíc na 259.900,- Kč, ale i tak zde stále platí dvacetitisícová sleva, stejně jako v případě Generation Authentique. Vyšší výbavy srazí původní částku směrem dolů o 45.000 korun.

Na co se může těšit případný nový majitel, který zvolí základní model Generation s benzinovou šestnáctistovkou (74 kW) nebo turbodieselem 1,5 l/66 kW? Bezpečnost nebyla nijak ochuzena, kromě dnes již běžného ABS najdeme v těchto vozech také šestici airbagů, tempomat s omezovačem rychlosti. Komfort a obsluhu zlepšují palubní počítač, manuální klimatizace, dálkové centrální zamykání, elektricky ovládaná přední okna a výškově nastavitelné sedadlo řidiče. Volant je seřiditelný pouze ve svislém směru a auto jezdí na patnáctipalcových ocelových kolech. Za metalízu se vždy připlácí 13.700 korun, za nejlevnější CD/MP3 rádio pak 8.100,- Kč. Vznětový motor je dražší o 60 tisíc.

ESP ovšem chybí, kontrolu stability hledejme až u Generation Authentique, ale tady ještě v extras (+10.100,- Kč). Ve standardu je až u Expression. Druhý stupeň již obsahuje zmíněné audio a také loketní opěrku. Expression s cenou 294.900,- Kč pro motor 1,6 16V (74 kW) přidává navíc kartu Renault Keyless Drive, podélně seřiditelný volant, elektricky nastavitelná a vyhřívaná zpětná zrcátka, automatickou dvouzónovou klimatizaci a mlhovky. Zadní boční okna již postrádají mechanické kličky, řidič má k dispozici bederní opěrku a oba se spolujezdcem také schránky pod podlahou. Navigace Carminat TomTom stojí minimálně 13.700,-, rádio 3D Sound Arkanys 4.100,-, vyhřívaná přední sedadla 5.600,- a polosamočinná parkovací brzda s asistentem rozjezdu do kopce 6.500,-. Nejlevnější šestnáctipalcová litá kola jsou za 10.000,-.

Ty má Dynamique (od 334.900 Kč s výkonnějším motorem 1,6 16V/81 kW) už v základu, stejně jako kožený volant a řadicí páku. Lité sedmnáctky stojí v tomto případě 6.100,-, kožená sedadla 25.000,-, kontrola tlaku v pneumatikách 3.100,- a v úvodu zmíněné varování před opuštěním jízdního pruhu 10.000,-. Za natáčecí bixenony vám naúčtují dalších 25.200,- Kč, stejně utratíte za panoramatickou střechu. Parkovací senzory přijdou na 10.100,- Kč, zadní kamera pak stojí 15.200,-.

Špičkové provedení Bose (s novými pohonnými jednotkami 1,2 TCe a 1,6 dCi) dále obsahuje standardní hands-free kartu, sklopná elektrická zrcátka, již zmíněná kola Black Sari a také audiosystém s devíti reproduktory, díky kterému dostalo svůj název.

Ještě k novým motorům. Zážehový čtyřválec 1,2 TCe/85 kW je ke koupi minimálně za 344.900 korun s výbavou Expression, turbodiesel 1,6 dCi/96 kW přijde na 439.900,- Kč (Dynamique). S tímto komfortním stupněm a agregátem 1,5 dCi/81 kW se pojí nabídka šestistupňové převodovky EDC. Oproti manuálu je nutné v jejím případě vynaložit navíc 30 tisíc, konkrétně 424.900 korun.