Rychlé kolo se Subaru Impreza: Jak moc vadilo CVT?

Nic proti.... Ale přesně tenhle okruh jsem jel jako spolujezdec na akci s Vojtou Štajfem, když ještě vodil Subaru. Je to tedy asi 8 let zpátky, ale ......... tenhle jezdec s tímhle autem.... tak nějak jedeme na víkend mámo... a bacha, ať mi nerozbiješ vajíčka....
Měla se jet tři kola a po druhém jsem mu říkal, ať mi zastaví nebo budu krmit rybičky.... (do tý doby jsem si myslel, že umím jezdit rychle...) Tahle trať se dá proletět úplně jinak a chápu snahu auto nepoškodit, protože se tam dá lítat úplně jinak.
Taky to tam jeden expert - na výjezdu do toho kopce, kde pak za horizontem přechází trať doprava do šotoliny, zakopnul s novým stíčkem o roletku z bahna a udělal novému STí pá lá.....
Takže jestli na téhle trati, tak to jde i jinak(i bez rozstřelení)... tak pa a zas příště....

Asi tak oni u Subaru nejsou blbý jen jsou zase kousek napřed jako dřív s pohonama 4x4.

Ja chapem len ty nerozumies :-)

Já taky :-)

Mezi představwama a srovnánim pomocí testů = sou holt někdy rozdíly ;-)

Hluboká neznalost = dnešní japonský CVT sou pro běžný denní ježdění možná dokonce nejlepší možná převodovka :yes: :-)

Co do funkčnosti i spolehlivosti = to je ale divnej svět žejo ;-)