Scuderia Cameron Glickenhaus 008 je aprílový žert, který se dočká výroby
Co začalo jako aprílový žert, se stává realitou. Scuderia Cameron Glickenhaus začne prodávat terénní vůz s vizáží sporťáku. Dostupný bude jako stavebnice bez motoru.
Společnost Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) v roce 2020 na svých sociálních sítích sdílela obrázek vozu, který byl míněn jako aprílový žert. Za pomoci svého designéra navrhla terénní auto kombinující technický základ modelu Boot a vzhled sportovního modelu 004. Odezva fanoušků byla ale natolik pozitivní, že padlo rozhodnutí o výrobě.
Základem modelu 008 bude ocelový trubkový rám osazený tělem z kompozitních materiálů. Na renderech je vidět centrální sedačka řidiče se sedadly spolujezdců po stranách, jako známe například z legendárního McLarenu F1. Interiér bude chráněn čelním sklem, ovšem boční okna z polykarbonátu či vložené ochranné sítě budou pouze za příplatek.
Celková délka vozu má být přes 4,6 metru a rozvor téměř 3,1 metru. Výšku SCG uvádí přes 1,8 metru včetně nasávacího otvoru na střeše, přičemž mezi zemí a spodkem vozu má být přes 45 centimetrů. Tlumiče od společnosti FOX Factory podpoří terénní schopnosti vozu více než 50 centimetrů dlouhým chodem. Základní kola o rozměru 17 palců obují pneumatiky od BF Goodrich o průměru 37 palců. Dodavatelem převodovky se stane společnost Weddle Industries, jejíž model HV1 je navržen pro uspořádání transaxle a provoz v terénu.
O motoru SCG nemluví záměrně, neboť vůz bude dostupný jako stavebnice a každý ze zájemců si bude moci zvolit vlastní pohonnou jednotku. Motor jako součást stavebnice navíc vylučuje tamní legislativa. Podle Jima Glickenhause, zakladatele SCG, jsou ale možnosti velmi široké a zahrnují jak klasické spalovací motory, tak elektrická či vodíková pohonná ústrojí. Glickenhaus navíc kolegům z amerického Autoblogu potvrdil, že plánuje nasazení modelu 008 v letošním závodě Baja 1000. V jeho případě se o pohon bude starat sedmilitrový osmiválec LS7 o výkonu zhruba 560 koní.
Prodej stavebnice bude zřejmě probíhat prostřednictvím webových stránek výrobce s cenami začínajícími na částce 100.000 dolarů (2,3 milionu korun). SCG plánuje nabídnout několik verzí stavebnice, aby si zákazník mohl sám zvolit, jakým směrem se při stavbě svého vozu chce vydat. Ve všech verzích však budou zahrnuty nejnutnější díly, jako jsou například sedadla, přední i zadní světla nebo stěrače čelního skla. Stavba samotná bude podle SCG jednoduchá a prý ji zvládne každý, kdo si umí postavit knihovnu z Ikea.
