SEAT Ibiza nově s 1,6 TDI (77 kW), nové motory pro Exeo

3. listopadu 2009 · 07:09

V SEATu Ibiza střídá nový 1,6 TDI se 77 kW starší stejně výkonný agregát 1,9 TDI. Zároveň se nabídka Exea rozrůstá o dvě nové varianty.

Ibiza 1,6 TDI 77 kW

Zájemci o Ibizu s nejsilnějším dieselovým motorem se brzy dočkají novinky v podobě motoru 1,6 TDI. Ten se ve své 66kW verzi pro Ibizu nabízí už od června, nyní přichází ke slovu i jeho nejsilnější varianta se 77 kW – nahradí dosavadní 1,9 TDI PD o totožném nejvyšším výkonu. Ve srovnání s ním ale přináší vyšší maximum točivého momentu 250 Nm (+10 Nm) mezi 1500 a 2500 min^-1.

Motor se vstřikováním common-rail se může pochlubit také nižší kombinovanou spotřebou. Ta dosahuje 4,3 l/100 km tedy o 0,2 litru méně než 1,9 TDI PD. Slabší 1,6 TDI CR se 66 kW má kombinovanou spotřebu 4,2 l/100 km. Standardem v obou případech je filtr pevných částic a emisní norma Euro 5.

Po této obměně zůstává Škoda Fabia posledním malým hatchbackem VW Group prodávaným s motorem 1,9 TDI.

Nový turbodiesel pro Exeo

I u sedanu a kombi Exeo dochází od podzimu k rozšíření nabídky. Novým dieselovým základem se stane motor 2,0 TDI o výkonu 88 kW, který doplní dosud prodávané 105 kW a 125 kW. Nová základní motorizace má svůj původ u Audi, v žádném jiném SEATu ani Volkswagenu ji nenalezneme.

Nižšího výkonu je dosaženo díky přemapování řídicí jednotky a snížení plnícího tlaku turbodmychadla. Srovnání základních parametrů všech tří variant motoru 2,0 TDI v Exeu přináší následující tabulka.

SEAT Exeo - přehled dieselových motorů
Motor	2,0 TDI CR (88 kW)	2,0 TDI CR (105 kW)	2,0 TDI CR (125 kW)
Převodovka	6M	6M	6M
Zdvihový objem [cm³]	1968	1968	1968
válce/ventily	4/4	4/4	4/4
Největší výkon [kW/min^-1]	88/4200	105/4200	125/4200
Největší toč. mom. [Nm/min^-1]	290/1750-2500	320/1750-2500	350/1750-2500
Max. rychlost [km/h]	201	214	229
Zrychlení 0-100 km/h [s]	10,5	9,2	8,4
Kombinovaná spotřeba [l/100 km]	5,5	5,5	5,8
Emise CO₂ [g/km]	143	143	153
Pohotovostní hmotnost [kg]	1430	1430	1455