SEAT Ibiza SC 1,6 16V DSG: Za nejlevnější DSG na českém trhu připlatíte navíc jen 35.000,-Kč

Sportovní vlastnosti převodovky DSG dosud stály 50 i více tisíc korun a u vozů s cenou pod půlmilionovou hranicí nebyly (s výjimkou Octavie 1,4 TSI Classic, resp. nového Golfu 1,6) k dispozici vůbec. Na začátku roku 2009 se dostupnost rychlého DSG radikálně zlepšuje s příchodem do kategorie malých vozů. Sedmistupňové ústrojí se suchými spojkami je v SEATu Ibiza poprvé kombinováno s motorem 1,6 16V (77 kW) známým z Fabií, který mj. disponuje celohliníkovou konstrukcí a plynule variabilním časování sacích ventilů.

Ibiza SC 1,6 16V Style je jediným provedením, s nímž lze DSG u SEATu pořídit. Výbava obsahuje přední a boční airbagy, kotoučové brzdy na všech kolech, klimatizaci, elektrické ovládání oken předních dveří, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, palubní počítač, tempomat, rádio s CD/MP3 přehrávačem, multifunkční ovládání pod volantem, vstup pro externí přehrávač nebo centrální zamykání s dálkovým ovládáním. Za příplatek 10 tisíc Kč je dodáváno ESP s rozšířenými funkcemi (systém varování o ztrátě tlaku v pneumatikách + asistent rozjezdu do kopce), za 16.900,-Kč dostanete adaptivní bi-xenonové světlomety (zřejmě nejnižší cena na trhu).

Dynamické parametry se ve srovnání s manuální převodovkou zásadně nemění. Akcelerace z 0 na 100 km/h trvá 10,1 s (tj. o 0,3 s kratší čas), nejvyšší rychlost 188 km/h je o 1 km/h nižší. Pohotovostní hmotnost je o 30 kg vyšší (1045 kg) a spotřeba 6,7 l/100 km o 0,1 l/100 km vyšší než u provedení s manuálním řazením.