SEAT Toledo: Sériové dvojče Rapidu oficiálně

Na internetu se objevily první fotografie sériového provedení SEATu Toledo, bratra Škody Rapid, který se bude po boku modelu české značky vyrábět v Mladé Boleslavi. Oficiální výstavní premiéra auta má proběhnout na podzimním autosalonu v Paříži.

Nabídka motorů má zpočátku čítat čtyři benzinové agregáty a jeden turbodiesel. Ze zážehových jednotek to bude tříválec 1,2 HTP s 55 kW, čtyřválec 1,2 TSI ve verzích s 63, a 77 kW a vrcholné 1,4 TSI s výkonem 90 kW. Vznětový motor bude zatím pouze jeden – 1,6 TDI se 77 kW, od příštího roku jej však doplní slabší varianta s 66 kW.

Škoda Rapid: Přehled motorizací

K vybraným pohonným jednotkám bude možné přiobjednat sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku.

Vzhled automobilu se oproti studii nijak výrazně nezměnil. Vždyť už při pohledu na koncept bylo patrné, že sériová verze se bude lišit jen v maličkostech. Poupravená je maska chladiče, kola jsou menší, lehce pozměněn byl i zadní nárazník.

Ženeva živě: SEAT Toledo ukazuje, co čekat od Škody Rapid (aktualizováno)

Uvnitř pak jsou použity jiné materiály a odlišná barevná kombinace. Ve výsledku tak kabina působí konzervativnějším dojmem.

Podle dostupných informací bude Toledo nabízeno ve dvou stupních výbavy – Reference a Style. Základem bude Reference se šesti airbagy, systémem Isofix, centrálním zamykáním, přípravou pro rádio nebo elektrickým stahováním předních oken.

Style přidá elektrické ovládání zpětných zrcátek, rádio s CD přehrávačem, klimatizaci, palubní počítač, elektrické stahovaní zadních oken, 16palcová hliníková kola, mlhovky s funkcí přisvěcování do zatáček nebo kožený věnec multifunkčního volantu a hlavici řadicí páky ze stejného materiálu.

Koncept představený letos v Ženevě byl dlouhý 4,48 metru, jeho rozvor náprav činil 2,60 metru, jeho zavazadelník pak nabízel objem 500 litrů. Těmito parametry by se mělo chlubit i sériové Toledo.