Škoda letos spustí druhou linku na baterie pro elektromobily a hybridy

Škodovka dosud ve svém hlavním závodě vyrobila 500.000 bateriových systémů pro vozy na koncernové platformě MEB a hybridy nejen do svých modelů, ale i aut značek Volkswagen, Audi a Seat. Na stávající výrobní lince, do které Škoda Auto investovala okolo 130 milionů eur (asi 3,1 miliardy korun), pracuje přibližně 250 zaměstnanců.

Škoda odkrývá karty! Na spalovací motory nekašle, levný kompakt bude ze Španělska

Vysokonapěťové trakční baterie pro vozy Škoda a modely dalších koncernových značek s plug-in hybridním pohonem se v Mladé Boleslavi vyrábějí od září 2019. V každé směně se na ploše přibližně 2000 metrů čtverečních střídá kolem 50 zaměstnanců. Působí tam i 13 plně automatických robotů s různým zaměřením, například pro manipulaci se zvláště těžkými komponenty. Každých 86 sekund vznikne kompletní baterie pro plug-in hybridní pohon. Hmotnost celého kompletu na konci výroby je přibližně 130 kilogramů.

Výroba bateriových systémů pro čistě elektrickou platformu MEB byla spuštěna v květnu 2022. Komplety s kapacitou od 55 do 82 kWh nacházejí využití jak v elektromobilech značky Škoda, tak i ve vozech značek Volkswagen a Audi. Vedle jednotlivých bateriových modulů, skládajících se z 16 či 24 článků, jsou součástí bateriového systému MEB také vana s integrovaným chladicím systémem, řídicí jednotka baterie a další nezbytné elektrické komponenty.

Škoda se pochlubila přípravou servisů na elektromobily, odvézt je lze prakticky kamkoliv

Škoda v současnosti vyrábí elektromobily Enyaq a Enyaq Coupe a plug-in hybridní verzi modelu Superb a Octavia. Letos se má portfolio rozšířit o plug-in hybrid Kodiaq. Do roku 2026 chce mít Škoda šest plně elektrických modelů.