Stavba jedinečného Mustangu si vyžádala 4200 hodin práce. Líbí?

Výsledkem je auto pojmenované Caged, unikátní restomod spojující klasiku s moderní technikou. Přestavba si přitom vyžádala více než 4200 hodin práce.

Mustang Caged stojí na zcela novém podvozku, výškově a tuhostně stavitelném, a má lehce rozšířenou a prodlouženou karoserii, nalakovanou do barevného odstínu Burgundy Brave.

Kabriolet dále dostal zakázkové zadní světlomety, novou masku chladiče a titanové doplňky a ozdobné prvky. Osmnáctipalcová kola dodala firma EVOD Industries - přední obouvají pneumatiky o rozměru 245/40, zadní pak 285/40.

Nový Ford Mustang se možná představí již za dva měsíce!

Asi tušíte, že se o pohon stará moderní motor. V Ringbrothers sáhli po atmosféricky plněném pětlitrovém osmiválci Coyote od Ford Performance, který doplňuje 10stupňová automatická převodovka. V8 obdržela výfukové svody a výfukový systém Flowmaster. Brzdy si tvůrci vybrali u společnosti Baer, na obou nápravách se nacházejí šestipístkové třmeny a 356mm kotouče.

Výraznou proměnou samozřejmě prošel také interiér, který sice sází na klasickou atmosféru, nabízí ale například moderní klimatizaci, nový přístrojový panel nebo jiný volant.