Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Suzuki Jimny může být i stylovým pick-upem a autem pro přežití

Aleš Dragoun Aleš Dragoun 30. 12. 2018
3
8
Nový Jimny vzbudil zájem doslova po celém světě. Suzuki chystá pro tuningovou výstavu v japonské metropoli dva velmi zajímavé koncepty...

Ani nová generace Suzuki Jimny se nevzdává terénních ambicí. Dokazuje to samotná automobilka, která pro tuningovou a aftermarketovou výstavu Tokyo Auto Salon připravila dva koncepty. Zatím nechávala prostor ladičům a tvůrcům bodykitů, to se ale nyní změní. Žádné výkonové posily se sice nekonají, ony však ani nejsou potřeba. Důležité je určení obou vozů...

Anglický výraz „survive“ znamená „přežít“. A Jimny Survive je skutečně vybaven pro přežití v nejtěžších podmínkách. Když už se v terénu zahrabe, tak má na střeše výjezdové plechy. Horní část auta je kryta ochranným rámem, co kdyby náhodou. Z problémů se umí vytáhnout i navijákem a oky na přídi, ani nárazník není rozhodně sériový, tvoří ho dvě trubky. Hlavní světla mají mřížku, boky vzadu postrádají skla.

Také kola s terénními pneumatikami Bridgestone Dueler hledejme spíše v katalozích příslušenství pro japonský trh. Ano, pořád jsme v zemi vycházejícího slunce, takže tenhle Jimny je vlastně kei car. Tříválcová šestsetšedesátka s turbem pod kapotou dává legislativně omezených 64 koní, tedy 47 kW. S prodejní verzí pro místní trh žádný evropský motoristický novinář zřejmě nejel, takže můžeme jen spekulovat, kolik toho v terénu zvládne... Motůrku ovšem síla určitě nechybí.

Jimmy Sierra Pickup Style má pro změnu vzadu malou korbičku pro náklad, před ní ochranný oblouk se světelnou rampou z ledek a na bocích polepy imitující dřevo se slavným logem Suzuki Rhino Clubu. Při pohledu na něj si kdekdo určitě vzpomene na terénní předchůdce z 80. let minulého věku, těm je nová generace beztak podobná. Tady už se v přídi nachází atmosférická čtyřválcová patnáctistovka se 102 koňmi (75 kW). Má jinou masku ve zlatém laku karoserie i nárazník, zrcátka jsou chromovaná. Coby Sierra se prodává doma takto motorizovaná verze běžného Jimnyho.

Jedno auto je tedy atraktivnější než druhé, co myslíte? I když jde o stylová cvičení, určitě by se neztratilo v sériové výrobě ani jedno, pick-up vypadá hodně stylově, o extra užitnou hodnotu tady vůbec nejde. Naživo obě uvidí návštěvníci zmíněné výstavy 11. ledna 2019.

Jimny zamířil do Evropy až letos v září a Suzuki ho nestíhá vyrábět ani pro Japonsko, taková je poptávka. Do hry ovšem zasahují i průměrné emise na značku, které jsou na starém kontinentu důležité. Jednotlivé státy tak mají nízké kvóty a vyprodáno je leckde na více než rok. Pravděpodobně se v sezóně 2020 dočkáme pod kapotou i litrového přeplňovaného BoosterJetu se třemi válci. U nás ještě oficiálně v nabídce malý teréňák se samurajským S není.

Související články

Témata

Diskuse: Přidat názor

Avatar - Blue Sun
jimny
Blue Sun
| 31. 12. 2018
No nevím, ochrana řidiče mezní až slabá při klasickém nárazu, mezní při plné šíři, to mi nepřijde jako "není tak zlé".
Avatar - Beefcake
jimny
Beefcake
| 31. 12. 2018
Prosim ta, uz sa spamataj s tymi 5 dverami.
jimny
ericn
| 31. 12. 2018
JJ, ten pick-up je parádní ;-) :yes:
Avatar - rokyta.p
jimny
rokyta.p
| 31. 12. 2018
Suzuki sice dělá auta malá, obyčejná a skromná. Ale spolehlivá a fungující :*) Předevčírem jsme byli projet Vitaru okolo Hrčavy a tuze dobrý. Pronásledoval nás Karoq a taky celkem obstojně, ale protože byl na nových zimácích. U nás byly limitem jen univerzální gumy, ale je pravda že moc sněhu nahoře nebylo (10-15cm) tak mezináprava jen 2x. Nejlepší je jak lidé z "hlavní" uhnou na vedlejší protože si myslí že tam do hory už auto nepojede a zrovna tam právě potřebuješ a nejlíp malinko s rozjezdem.
jimny
moan78
| 30. 12. 2018
3 hviezdy ma najma (ale nie len) kvoli nedostatku asistencnych systemov. Z hladiska pasivnej ochrany to nie je take zle.

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku