Tato Lancia Flavia zkrotí i toho největšího výtržníka. Už není na prodej
Hon na kilowatty zrychluje současné modely prodávaných aut. Zapomíná se na klid a pohodu za volantem, které příkladně přináší italské kupé provoněné jemnou kůží.
Vzhledem k předsudkům typickým pro tuzemský národ by se daly selektovat auta, která mají na řidiče špatný vliv. Ostatně celá léta vznikají studie nejproblémovějších majitelů a značky jako BMW či Audi v nich zaznívají častěji, než by mohli umírnění vlastníci toužit.
Sami jsme zmiňovali pospíchajícího řidiče BMW M2 s absurdní výmluvou nebo vybrzďovače v M3 s choutkami k podjíždění. Dost bylo provokativních přešlapů a naopak se hodí zklidnit hormony prostřednictvím pravého opaku. Nejlepším receptem na snížení tepu sebevíc rozdováděných šoférů je elegantní Lancia Flavia 1800.
Lancia Flavia vyzařuje klid
Našly by se spojitosti s BMW M2, resp. M3, i s Lancií Flavia - všechna tři auta jsou svým způsobem vzácná, drahá, zvládají dlouhé přesuny, otáčejí zvědavé hlavy a v neposlední řadě patří do rukou znalcům. Navzdory všem spojitostem vytváří velmi odlišné dojmy na řidiče i pasažéry.
Vzpomenuté neplatí pro šedou Lancii. Majitel Flavie přirozeně zpomaluje životní tempo, nemá potřebu se nikam hnát vysoko nad dovolenou rychlostí a poté oplácet například vybrzďováním. V takové chvíli jsou důležitější hodnoty jako dostatečné pohodlí, styl a také charisma.
Flavia z roku 1965 je poháněna 1,8litrovým čtyřválcem. Chybí pár litrů i válců, nicméně výbava pod bohatě tvarovanou kapotou stačí, ba dokonce nabídne více než průměrný výletník potřebuje. Když má člověk tak hezké auto s vytříbeným interiérem, chybí pohnutky jako slyšet pískot gum a držet se kouzelného volantu vší silou.
Zdánlivě pomalé vozidlo exceluje rovnoměrným rozložením hmotnosti prostřednictvím transaxle, proto je o zábavu postaráno v klikatých okreskách i vysoko nad hladinou moře mezi vlnitými průsmyky. Důraz na jiné hodnoty vyvolává konzervativní pocity jako štědrost a milost, které Flavia ztělesňuje.
Uklidnění vyjde na necelý milion
Lancia Flavia 1800 je protipólem současných modelů vydávaných s ohledem na výkon motoru co nejvíce přizpůsobenému emisím a spotřebě paliva. Je těžké najít výstižnější příklad uklidňujícího vozidla, stejně jako není jednoduché sehnat schůdnou ojetinu. Známý inzertní portál Bring a Trailer nabízel jeden kus vyrobený před 55 léty.
Počítadlo kilometrů za tu dobu ukazuje 95.217 kilometrů. V roce 2013 došlo na nový stříbrný celolak perfektně sladěný s hnědým interiérem plným pravé kůže, doplněné o dřevěné dekory. Doslova výstavní exemplář prošel rukama několika majitelů, kteří na údržbě nešetřili a je čas pětimístné kupé ukotvit do stylové sbírky možná italských aut.
Prodejce lákal na plně doložitelnou servisní historii včetně bohaté sady fotografií. Včera se veterán prodal za cenu 39 tisíc amerických dolarů, tedy 933 tisíc Kč. B
