Skomírající Lancia rozšířila nabídku jediného modelu o hybrid

Kdysi slavná značka v posledních letech skomírá s jediným modelem, kterým je stárnoucí hatchback Ypsilon. Ten lze navíc koupit pouze na domácím trhu, což ovšem Lancii pořád stačilo k tomu, aby za první pololetí minulého roku překonala evropské prodeje sesterské Alfy Romeo.

Lancia Ypsilon tak stále dokáže zaujmout, čímž si vysloužila další sérii drobných vylepšení, díky kterým by měla na trhu vydržet o něco déle. Vůbec největší technickou novinkou je přitom nová mild-hybridní pohonná jednotka, se kterou dostal Ypsilon stylové označení EcoChic.

Lancia v Evropě prodává víc aut než Alfa Romeo. S jediným modelem, na jediném trhu

Pod kapotou ovšem nečekejte žádné velké překvapení, neboť se jedná o stejnou pohonnou jednotku, jakou nedávno dostaly Fiaty 500 a Panda. Bavíme se tak o 1.0 litrovém benzínovém tříválci Firefly, který spolupracuje s řemenem připojeným 12V startér/generátorem a malou lithium-iontovou baterií.

Mild-hybridní litrový tříválec s maximálním výkonem 70 koní a 92 N.m točivého momentu tak nahrazuje starší dvanáctistovku Fire, oproti které nabídne o jednoho koně vyšší výkon a až o 24 % nižší spotřebu i emise CO2. Konkrétně bychom se tak měli bavit o spotřebě cca 4,0 až 4,1 l/100 km a emisích 90 - 92 g/km dle měřícího cyklu NEDC.

Stejně jako hybridní Fiat 500 a Panda, i Lancia Ypsilon EcoChic posílá výkon z motoru na přední kola přes novou šestistupňovou manuální převodovku.

Rozšíření nabídky modelu Ypsilon o hybridní motorizaci pak Lancia oslavuje speciální edicí Maryne, která měla být inspirována barvami moře. Karoserii zdobí lakování modrou barvou v odstínu Blue Maryne, kterou doplňují různé tmavě šedé detaily, jako je maska chladiče, zrcátka, kliky dveří a označení modelu na zadních dveřích.

Lancia měla už dávno skončit, doma je ale pořád hitem. Jaké jsou důvody úspěchu?

Zajímavostí je také leskle černě lakovaná spodní část zadního nárazníku a opomenout nemůžeme ani černá 15palcová ocelová kola s černými středovými pokličkami. Na pátých dveřích pak objevíme označení hybrid, zatímco na C sloupcích nese hybridní Ypsilon logo EcoChic.

Lancia Stratos a její příběh. Jak vzniklo superauto pro rallye?

Interiér pak dostal speciální sedadla čalouněná materiálem Seaqual Yarn. Ten je tvořen především recyklovanými vlákny polyesteru, která jsou získána z plastů, jež vytáhli rybáři ze středozemního moře. Polyesterová vlákna jsou pak doplněna o další ekologicky a udržitelně získané tkaniny.

Hybridní Ypsilon v edici Maryne navíc nabídne i ztmavená skla, tempomat, automatické rozsvěcení světel nebo stěrače se senzory deště. Cena na italském trhu startuje od 16.400 euro, což je v přepočtu cca 442.500 Kč.