Toyota Auris 1,33 VVT-i na českém trhu: Nižší spotřeba, vyšší výkon a levnější povinné ručení

Nový motor 1,33 Dual VVT-i má Auris společný s modernizovaným Yarisem. Ve srovnání se starším 1,4 VVT-i má tři kilowatty výkonu navíc ,šestistupňovou manuální převodovku místo pětistupňové, ale především o litr menší kombinovanou spotřebu (5,9 l/100 km). Čeští zákazníci navíc určitě uvítají, že s objemem 1329 cm³ téměř beze zbytku využívá pásma sazby povinného ručení 1000-1350 cm³. Motor 1,4 VVT-i už spadá do vyšší kategorie.

V nabídce zatím zůstávají oba menší benzinové agregáty souběžně. Motor 1,33 Dual VVT-i stojí v základní verzi Terra s pětidveřovou karoserií 329.900,- Kč. Výbava zahrnuje elektrické stahování předních oken, centrální zamykání s dálkovým ovladačem, palubní počítač, rádio s CD a MP3 přehrávačem a čtyři airbagy (s vypínáním čelního u spolujezdce). Volant je nastavitelný ve dvou osách, ocelová kola obouvají pneumatiky 195/65 R15. Zpětná zrcátka jsou vyhřívaná, avšak s černými kryty, černý povrch mají i dveřní kliky.

Výbava Terra Cool přidává za příplatek 20 tisíc Kč manuální klimatizaci. Dále je možné s u obou provedení připlatit 15 tisíc Kč za stabilizační systém VSC. Příplatek za metalický lak je 14.400,- Kč.

V nabídce souběžně zůstává motor 1,4 VVT-i. Ve výbavě Terra Cool je o 5 tisíc Kč dražší, má ale navíc litá kola s pneumatikami 205/55 R16. Verze Sol navíc přidává lakované kliky a zrcátka, kůží potažený volant s ovládáním rádia, přední mlhovky, okenní airbagy a kolenní airbag řidiče.

Třídveřová karoserie je na českém trhu aktuálně v nabídce jen ve verzi 1,4 VVT-i Terra Cool za cenu 344.900,- Kč.