Toyota prý pracuje na vývoji Supry GRMN, pod kapotou má mít přes 400 koní
Ostřejší Supra by měla nabídnout agresivnější vzhled, tužší karoserii, nižší hmotnost a výkon převyšující hranici 400 koňských sil.
Zatímco nové modely Toyoty se sportovní úpravou dostávají označení GR, nová generace Supry je výjimkou. Jedná se totiž o první model, na jehož vývoji se oddělení GR podílelo již od začátku, což se promítlo i do oficiálního názvu - Toyota GR Supra. První model z globální série GR by se však měl dočkat ještě ostřejší verze.
Podle informací japonských kolegů z webu BestCarWeb.jp už se totiž v Toyotě pracuje na vrcholném provedení Supry s označením GRMN, což je známá zkratka pro „Gazo Racing, upraveno Mistry z Nürburgringu“. A jistě nemusíme připomínat, jaké dojmy v nás nechal extrémní Yaris s tímto označením.
Pod kapotou Supry GRMN by měl zůstat přeplňovaný 3.0 litrový řadový šestiválec, tentokrát ovšem posílený z původních 250 kW (340 k) na více než 400 koní. Kromě toho by měla nová Supra dostat upravený podvozek a vyztuženou karoserii, která bude odlehčena použitím řady karbonových dílů.
Po estetické stránce bychom se mohli dočkat výraznějších nárazníků, (konečně) funkčních průduchů na kapotě a v neposlední řadě výrazného karbonového křídla. Zkrátka typické úpravy pro ostřejší sportovní model.
Dostat ze sériového motoru výkon přes 400 koní přitom není žádný problém, jak dokázalo již několik úpravců. Například německý AC Schnitzer, známý úpravce BMW, vyladil novou Supru na 294 kW (400 k) a 600 Nm (nárůst o 100 Nm). Britská společnost Litchfield pak jen za pomoci úpravy řídící jednotky zvýšila výkon na 313 kW (426 koní).
Závodní Supra GT4 pak z přeplňovaného 3.0 litrového řadového šestiválce doluje dokonce 320 kW (435 k), takže se máme v případě silniční Supry GRMN rozhodně na co těšit.
