Toyota RAV4 se může dočkat dalších variant. Ve hře je sedm míst i elektromobil
Automobilka Toyota nás z počátku letošního roku pilně zásobuje důležitými novinkami. Na ženevském výstavišti nejprve ukázala koncept Aurisu třetí generace, pár týdnů poté se na výstavní ploše v New Yorku odhalila pátá generace RAV4. A jak jsme vás před pár dny informovali, Japonci se tentokrát hodně odvázali.
Již z dřívějška víme, že vůz dostal novou platformu TNGA a v Evropě se bude nabízet se dvěma pohonnými jednotkami: zážehovým čtyřválcem a hybridem, jenž elektromotor kombinuje s 2,5litrovým motorem. Nabídka pohonů by se však do budoucna mohla rozrůst, jak nastínil Jack Hollis, viceprezident Toyoty pro Severní Ameriku.
„Ze všech elektrifikovaných vozidel tvoří Toyota 70 % trhu. Chceme nabídku i nadále rozšiřovat a máme stále více nabídek, ať už jde o plug-in hybridy, nebo čisté elektromobily,“ vysvětlil Hollis. „Podrobnosti o tom, jestli a za jak dlouho RAV4 takový pohon dostane, přineseme již brzy,“ uvedl s tím, že vyloučené to rozhodně není.
Možná si na čistě elektrickou RAV4 vzpomenete. V omezeném počtu bylo vytvořeno pár kusů již v roce 1997, předchozí generace na čistě elektrický pohon pak vznikala ve spolupráci se společností Tesla, avšak po několika tisících vyrobených kusech byla výroba ukončena.
Obdobně sdílný byl Hollis i při dotazu na sedmimístné provedení. Nechtěl být nikterak konkrétní, ale stavbu takového auta nevyloučil. „Vždy je prostor pro rozšíření nabídky SUV. Na definitivní odpověď si ale budeme muset ještě nějaký čas počkat.“
RAV4 se třemi řadami sedadel se několik let nabízela v Severní Americe a Japonsku, dvě místa navíc však byla vhodná především pro děti. Implementace nové platformy TNGA by však v nové generaci mohla nabídnout podstatně více prostoru pro nohy. Prostornější kabině nahrává do karet i fakt, že nejnovější SUV disponuje delším rozvorem 2690 mm, byť celková délka je o pět milimetrů menší (4595 mm).
