Třídveřová Mazda2: ceny na českém trhu od 254.900,-Kč

Mazda2 znamená pro japonskou automobilku úspěšný comeback do třídy malých vozů. S tímto modelem získala titul World Car of the Year 2008. Za první čtyři měsíce letošního roku bylo v ČR registrováno 428 kusů, což Mazdu2 řadí mezi japonskými vozy ve své třídě na druhé místo za Toyotu Yaris. Přitom předchozí generace dosáhla v loňském roce za stejné období pouze 72 registrovaných kusů.

Třídveřová verze se délkou 3885 mm, šířkou 1695 mm ani výškou 1475 mm neliší od pětidveřové, rozvor má hodnotu 2490 mm. Provozní hmotnost 950/955 kg je o 5 kg nižší než u varianty s pěti dveřmi. Zavazadlový prostor má nezměněný objem 250 litrů.

Pro třídveřovou Mazdu2 jsou určeny tři benzinové šestnáctiventilové agregáty. Motor 1,3 MZR dává maximální výkon 55 kW při 6000 ot./min, výkonnější verze 63 kW a nejsilnější 1,5 MZR 76 kW. Naftový motor 1,4 MCD (50 kW) v nabídce českého zastoupení s třídveřovou karoserií není. Pro všechny motory je určena manuální pětistupňová převodovka. Česká řidiče může těšit z hlediska sazby povinného ručení výhodný objem dvou slabších motorů 1349 cm³.

Už základní provedení CE má poměrně bohatou výbavu, která zahrnuje například dva airbagy, dálkově ovládané centrální zamykání nebo elektricky nastavitelná zpětná zrcátka. Odvozená verze CE Pro přidává elektrické stahování předních oken a manuální klimatizaci, CE Plus dále ještě rádio s CD/MP3 a zásuvkou na připojení externího přehrávače, digitální hodiny a boční a hlavové airbagy.

Prostřední verze TE se od CE Plus liší na první pohled zpětnými zrcátky a dveřními klikami v barvě karoserie, dále přidává vyhřívání zpětných zrcátek, automatickou klimatizaci a kůží obšitý volant. Nejvyšší provedení GT má proti TE navíc měnič CD, vyhřívání předních sedadel, přední mlhovky, stabilizační systém DSC, palubní počítač a 16palcová litá kola. Specialitou třídveřové verze GT je sportovní optický paket.