Unikátní MG Cyberster má po modernizaci: Ujede dál a má lepší podvozek
Poměrně unikátní dvoumístný elektromobil prošel decentním osvěžením, které se zaměřilo nejen na design, ale i na techniku.
MG je zdaleka nejúspěšnější čínskou značkou na evropském trhu. Pomohlo jí zde známé jméno s britskými kořeny i zavedená prodejní a servisní síť. V Česku si MG totiž často přibrali prodejci Mitsubishi, kteří v minulých letech, obrazně řečeno, neměli moc do čeho píchnout. Číňanům se navíc podařilo trefit vkus zákazníků, malý crossover ZS s cenou okolo 400 tisíc korun se totiž stal hitem nejen v Česku, ale i jinde v Evropě.
MG ovšem nabízí i další modely. Máme to nové SUV HS, čerstvě uvedený elektrický crossover MGS5, oblíbený elektrický hatchback MG 4 či nevšední roadster Cyberster, který nespoléhá na spalovací motor, nýbrž pouze na elektřinu. V Česku si tenhle unikát s cenou minimálně 1.639.000 Kč od začátku letošního roku připsal pět registrací. Zmíněné MG ZS jich za stejnou dobu posbíralo 1699.
Cyberster prodejní rekordy lámat jistě nebude, funguje ale jako skvělý marketingový tahák. Dvoumístný vůz na domácím, čínském trhu prošel modernizací. Ta přináší například novou verzi Black Edition se zcela černým exteriérem a leštěnými disky kol.
Další vylepšení představuje větrný štít a elektricky nastavitelná bederní opěrka řidiče a spolujezdce. Podle čínských médií se můžeme těšit také na větší přepravní kapacitu.
Naopak pohon zůstane velmi pravděpodobně netknutý. V Česku jsou aktuálně k dispozici verze Trophy a GT (1.759.000 Kč), které se od sebe vzájemně odlišují nejen výbavou, ale též výkonem. GT totiž disponuje hned dvěma elektromotory se systémovým výkonem 375 kilowattů, základní Trophy je pouze zadokolka s 250 kW.
Trakční akumulátor s kapacitou 77 kWh je u aktuálního modelu shodný pro obě provedení, v Číně je k dispozici ještě menší baterie s 64 kilowatthodinami. Podle prvních zpráv se ovšem zřejmě dočkáme delšího dojezdu díky softwarovým úpravám. Aktuálně MG Cyberster na jedno nabití ujede 443 až 507 kilometrů. Dá se očekávat také přepracovaný podvozek, který by měl nabídnout lepší jízdní vlastnosti.
V Číně bude inovovaný roadster v prodeji od 30. června, do Česka se dostane o několik měsíců později.
Zdroj: Carscoops, video: MG
