V Tunisu vyrábí SUV následovníka Trabantu, karoserii má z laminátu a skládá se ručně

Tunisko je pro mnoho z nás populární dovolenkovou destinací, kam se dalo donedávna celkem snadno a dostupně cestovat. Pořídit si zde nový automobil však není pro místní obyvatele nic levného, neboť jsou vozy z dovozu zatíženy až 50% zdaněním. Řešením ale nabízí první tuniská automobilka Wallys, kterou v roce 2006 založili dva místní bratři.

Jejich model Wallys Iris, který se očividně jménem i vzhledem inspiroval u ikonického modelu značky Jeep, by přitom měl být jednou z mála alternativ, díky které si místní mohou dovolit nový vůz a nemusí se upínat jen na probraný trh s ojetinami. Cena ručně vyráběného SUV přitom začíná od cca 13.000 dolarů (cca 284.000 Kč).

Žlutý cirkus má nové auto. Ikonické trabanty nahradí ukrajinský obojživelník

Téměř polovinu pořizovací ceny přitom tvoří 1,2litrový benzínový tříválec o výkonu 61 kW, který automobilka importuje z Francie. Motor je následně v tuniském závodu ručně instalován do šasi, na které se montuje karoserie vyrobená z odolného laminátu. V propagačních materiálech ostatně vůz ustál i cihlu a kopance.

V základní výbavě za již zmíněných 13.000 dolarů dostanou zákazníci de facto oholený automobil, který však bezpeční plní svou hlavní úlohu – dostupně motorizovat masy. Tříválec přitom dokáže vozu s lehkou laminátovou karoserií udělit nejvyšší rychlost až cca 158 km/h.

Dodge WC57: Velitelské auto generála Pattona jde do dražby

Zákazníci, kteří mohou sáhnout hlouběji do kapsy, pak dostávají možnost přizpůsobit exteriér i interiér vozu svému vkusu. V nabídce příplatkových doplňků nechybí nabídka pestrých barev karoserie, až 16“ ráfky, LED světla, parkovací senzory, couvací kamera, plátěná střecha pro zadní část karoserie, atd.

Interiér je sice už na první pohled chudší a prostší, za příplatek však může nabídnout pohodlnější sedačky, zesílené odhlučnění, loketní opěrku, infotainment s dotykovým displejem nebo více reproduktorů. Pro běžného evropského zákazníka nejspíš stále žádná hitparáda, při cenách nových vozů a ojetin na tuniském trhu se však pro většinu místních jedná o velice zajímavý stroj.