Video: Mercedes-Benz SLS AMG GT3: Statické představení

Na první pohled jsou viditelné aerodynamické modifikace na karoserii. Jiný je přední nárazník, kapota motoru disponuje velkým chladicím otvorem, všechny blatníky jsou širší. Také boční otvory pro přívod vzduchu narostly. Podvozek je zcela zakryt, zádi pak dominuje mohutné nastavitelné křídlo, které zaručuje maximální možný přítlak. V C-sloupcích se nacházejí plnicí hrdla palivové nádrže.

Největší výkon i hmotnost budou určovat řády FIA, automobilka tyto údaje tedy nezveřejnila. Pod kapotou pochopitelně zůstává motor V8 objemu 6,2 litru. Šestistupňová závodní převodovka je uložena u zadní nápravy pro změny rychlostních stupňů slouží pádla pod volantem. Vůz je vybaven i uzávěrkou diferenciálu.