Video: Mercedes GLS s vámi houpe a cvičí. Usnadní i vjezd do myčky
Nejluxusnější SUV stříbrných šípů a S-Klasse do terénu, tak se o modelu GLS hovoří nejčastěji. V novém videu jsme si posvítili na jeho netradiční výbavové prvky.
Třída GL se v roce 2016 přejmenovala na GLS, aby bylo každému zřejmé, že jde o to nejluxusnější zboží stříbrných šípů mezi SUV a crossovery. V loňském roce se oficiálně představila třetí generace, která k nám teď zakotvila na klasický týdenní test. Ano, zakotvila je vzhledem k délce 5207 mm, šířce 1956 mm a výšce 1823 mm to správné slovo.
Připravujeme pro vás obsáhlý test v textové podobě, ještě před jeho zveřejněním si ale můžete společně s námi zkrátit čas dvěma videi. V prvním jsme se zaměřili na netradiční výbavové prvky modelu. Ukážeme si například příplatkový vzduchový podvozek E-Active Body Control (+200.558 Kč), jenž umí nastavovat světlou výšku pro každé kolo zvlášť, hlavně ale disponuje funkcí vyproštění vozidla. Určitě jste o hopsajícím podvozku slyšeli, už nějaký čas jím disponuje i menší sourozenec GLE.
Dále si ukážeme tréninkový program a nechybí ani režim pro mycí linku. Ten kromě jiného zvýší světlou výšku (a kvůli geometrii náprav tím i zkrátí rozchod kol), aby při mytí nebyl ošizen podvozek a obutí. Chybět samozřejmě nesmí ani krátká návštěva třetí lavice, přičemž nasednutí nevyžaduje téměř žádnou aktivitu – vše se ovládá elektricky.
Ve druhém videu přiloženém níže jsme se pak zaměřili na samostatný multimediální systém. Otočný ovladač na středovém panelu byl nahrazen v nových mercedesech dotykovým touchpadem. To je možná na první pohled elegantnější, avšak ne tak snadné na ovládání za jízdy. Standardem jsou dvě 12,3“ obrazovky, přičemž jedna nahrazuje tradiční kapličku s budíky. Samotný systém se nám líbí a snadno s ním lze komunikovat hlasem. Více ale ve videu…
